7. GUIA PARA A IDENTIFICAÇÃO DOS PROBLEMAS
PROBLEMA
1. C om a chave em «MARCHA»,
o painel fica desligado, sem
nenhum sinal sonoro
2. C om a chave em «MARCHA»,
o painel fica desligado, mas
activa-se um sinal sonoro
3. C om a chave na posição
«ARRANQUE» o painel acende,
mas o motor de arranque não
funciona
4. C om a chave na posição
«ARRANQUE» o motor de
arranque vira, mas o motor não
inicia
5. A rranque difícil ou
funcionamento irregular do
motor
6. R edução da capacidade do
motor durante o corte
7. E ngatando os dispositivos de
corte, o motor desliga
8. O indicador da bateria não
apaga após alguns minutos de
trabalho
9. O indicador do óleo acende
durante o trabalho (se previsto)
10. O motor pára, e activa-se um
sinal sonoro
CAUSA POSSÍVEL
Ativação da proteção do placa
eletrónica devido a:
– a bateria está mal ligada
– i nversão de polaridade da bateria
– b ateria completamente
descarregada
– o fusível queimou
Ativação da proteção do placa
eletrónica devido a:
– a placa está húmida
– a bateria não tem carga
suficiente
– f usível da recarga interrompido
– a bateria não tem carga
suficiente
– f alta de fluxo da gasolina
– d efeito na ignição
– p roblemas de carburação
– a marcha de avanço é elevada
em relação à altura de corte
– f alta o consenso para a activação
– r ecarga insuficiente da bateria
– p roblemas de lubrificação do
motor
Ativação da proteção do placa
eletrónica devido a:
– s obrecarga devido ao regulador
– a bateria não está ligada
(contacto solto)
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SOLUÇÃO
Coloque a chave na pos.
«PARAGEM» e localize as causas
da avaria:
– v erifique as conexões (ver 3.4)
– v erifique as conexões (ver 3.4)
– r ecarregue a bateria (ver 6.2.3)
– s ubstitua o fusível (10 A)
(ver 6.3.5)
Coloque a chave na pos.
«PARAGEM»
e localize as causas da avaria:
– s eque com ar morno
– r ecarregue a bateria (ver 6.2.3)
– s ubstitua o fusível (25 A) (ver
6.3.5)
– r ecarregue a bateria (6.2.3)
– v erifique o nível do depósito (ver
5.3.3)
– a bra a torneira (se prevista) (ver
5.4.1)
– v erifique o filtro de gasolina
– v erifique a fixação da tampa da
vela
– v erifique a limpeza e a distância
correcta entre os eléctrodos
– l impe o filtro de ar ou substitua
o mesmo
– l impe a panela do carburador
– e svazie o depósito e encha–o de
novo com gasolina fresca
– c ontrole o filtro da gasolina e, se
necessário, substitua o mesmo
– r eduza a marcha e/ou aumente a
altura de corte (ver 5.4.5)
– v erifique se as condições de
consenso são respeitadas (ver
5.2)
– c ontacte o seu Revendedor
– C oloque imediatamente a chave
em «PARAGEM»:
– r estaure o nível do óleo (ver
5.3.3)
– s ubstitua o filtro (se o
inconveniente persistir, contacte
o seu Revendedor)
Coloque a chave na pos.
«PARAGEM»
e localize as causas da avaria:
– c ontate o seu Revendedor
– v erifique as conexões (ver 3.4)