Stiga TC 102 Manual De Instrucciones página 47

4.4 CONMUTADOR DE LLAVE
(Fig. 4.1 n.4)
Este conmutador de llave tiene tres posiciones
que corresponden a:
« PARADA» todo apagado;
« MARCHA» todos los servicios activados;
« ARRANQUE» i ntroduce el motor de
– S oltando la llave de la posición «ARRAN-
QUE», la misma regresa automáticamente a
la posición «MARCHA».
4.5 PALANCA DEL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO (Fig. 4.1 n.5)
El freno de estacionamiento impide que la
máquina se mueva después de haberla estacio-
nado. La palanca presenta dos posiciones que
corresponde a:
«A» = Freno desengranado
«B» = Freno engranado
– P ara engranar el freno de estacionamiento
apretar a fondo el pedal (4.31) y llevar la pa-
lanca a la posición «B»; al levantar el pie del
pedal, éste permanece bajado y bloqueado
en tal posición.
– P ara desengranar el freno de estaciona-
miento, apretar el pedal (4.31) y llevar la pa-
lanca otra vez a la posición «A».
– E l encendido del indicador (4.7 b) señala la
condición de "Freno engranado".
4.6 INTERRUPTOR DE LOS FAROS
(Fig. 4.1 n.6)
Controla el encendido de los faros cuando la
llave (4.4) está en la posición «MARCHA».
4.7 INDICADORES LUMINOSOS Y
SEÑALES ACÚSTICAS (Fig. 4.1 n.7)
El tablero contiene una serie de indicadores
luminosos que se activan sólo cuando la llave
(4.4) se encuentra en la posición «MARCHA».
– E l encendido del indicador indica:
a) a ctivando los dispositivos de corte;
b) freno de estacionamiento engranado;
c) a usencia del operador;
arranque.
d) ( si prevista) combustibleen reserva;
e) ( si prevista) anomalías en la lubrifica-
ción del motor;
f) a usencia de la bolsa de recolección o
del sistema de seguridad de descarga
posterior;
g) c arga de la bateríainsuficiente;
h) a vance en "punto muerto".
– L a señal acústica puede ser de dos tipos:
a) c ontinua indica intervención del dispositivo
de protección de la tarjeta electrónica;
b) i ntermitente indica que la bolsade recolec-
ción estállena.
4.8 CUENTAHORAS (SI PREVISTO)
(Fig. 4.1 n.8)
Se activa cada vez que la llave (4.4) es llevada
a la posición «MARCHA» e indica las horas de
funcionamiento del motor.
4.9 MANDO DE ENGRANAJE Y FRENO DE
LOS DISPOSITIVOS DE CORTE
(Fig. 4.1 n.9)
El botón permite el acoplamiento de los dispo-
sitivos de corte mediante un embrague electro-
magnético.
«A» S oltado = Dispositivos de corte des-
acoplados
«B» P resionado = Dispositivos de corte
acoplados
– S i los dispositivos de corte están activados
sin respetar las condiciones de seguridad
previstas, el motor se apaga o no se puede
arrancar (ver 5.2).
– D esactivando los dispositivos de corte (Pos.
«A»), se acciona contemporáneamente un
freno que detiene la rotación durante algunos
segundos.
– E l encendido del indicador señala la condi-
ción de "Dispositivos de corte acoplados".
4.10 PALANCA DE REGULACIÓN DE LA
ALTURA DE CORTE (Fig. 4.1 n.10)
Esta palanca tiene siete posiciones indicadas
de «1» a «7» en la relativa placa, que correspon-
den a alturas de corte comprendidas entre 3 y
9 cm.
– P ara pasar de una posición a otra es necesa-
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