Sea-doo RXP-X 300 2016 Guia Del Usuario página 15

sistema iBR, mayor será la fuerza
de frenado. Tenga cuidado de accio-
nar gradualmente la palanca del
sistema iBR para ajustar la intensi-
dad de la fuerza de frenado e ir
soltando al mismo tiempo la palan-
ca del acelerador.
La función de freno del sistema iBR
no puede evitar que la moto de
agua se desvíe de su rumbo debido
a la corriente o el viento. No ejerce
ningún efecto de frenado sobre el
movimiento en marcha atrás. Ten-
ga también en cuenta que el motor
debe estar en marcha para que se
pueda utilizar el freno.
El impulso del chorro de la embar-
cación personal puede causar lesio-
nes. La bomba de impulsión puede
aspirar residuos y expulsarlos hacia
atrás, lo que supone riesgos para
cualquier persona que se encuentre
en las cercanías y podría dañar la
bomba de impulsión aparte de
provocar otros daños materiales.
Observe las instrucciones de todas
las etiquetas de seguridad. Se han
colocado allí para garantizar una
navegación segura y placentera.
No almacene objetos en áreas no
diseñadas específicamente para
ese fin.
El pilotaje con pasajeros influye en
el manejo de la moto acuática y re-
quiere mayor destreza.
Esta moto acuática viene equipada
con ojales adelante y atrás para el
amarre de la embarcación o para la
sujeción en un remolque. No se
pueden utilizar para amarrar una
cuerda de arrastre y remolcar
usuarios de tubos acuáticos, esquís
o tablas de wakeboard. No utilice
estos puntos de fijación ni ninguna
otra parte de la embarcación para
actividades de parasailing ni para
remolcar otras embarcaciones. Po-
drían producirse lesiones graves o
daños importantes.
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
MENSAJES DE SEGURIDAD ESPECIALES
Algunas embarcaciones personales
incluyen ojales de remolque desti-
nados al amarre de una cuerda de
remolque para actividades de esquí
náutico, arrastre de tubos o wake-
boarding. No utilice estos puntos
de fijación ni ninguna otra parte de
la embarcación para actividades de
parasailing ni para remolcar otras
embarcaciones. Podrían producirse
lesiones graves o daños importan-
tes.
Un motor de combustión necesita
aire para funcionar. Por consiguien-
te, esta embarcación no puede ser
completamente estanca. Manio-
bras tales como girar constante-
mente en círculos muy cerrados,
sumergir la proa en las olas o un
vuelco de la embarcación que sitúe
las aberturas de entrada de aire
bajo el agua pueden provocar pro-
blemas en el motor por entrada de
agua. Consulte el subapartado de
INSTRUCCIONES DE USO y el
apartado de GARANTÍA incluidos
en esta Guía del usuario.
Las emisiones de escape incluyen
monóxido de carbono (CO), que
puede causar graves problemas de
salud e incluso la muerte si se inha-
la en cantidades suficientes. No
utilice la embarcación en áreas limi-
tadas y evite la acumulación de CO
alrededor de la embarcación o en
zonas cerradas o protegidas; por
ejemplo, mientras
atracado o en descensos. Mantén-
gase siempre alerta a posibles
riesgos de la emanación de CO del
escape de otras motos náuticas.
Infórmese de las aguas en las que
va a manejarse la embarcación. La
corriente, mareas, rápidos, obstácu-
los ocultos, estelas y olas, etc.
pueden afectar a su manejo y segu-
ridad. No es aconsejable manejar
la embarcación en aguas turbulen-
tas o con condiciones climatológi-
cas adversas.
permanece
13