Declaración De Garantía De Control De Emisiones De California Y Nueva York Para La Embarcación Personal Sea-Doo Modelo Del Año 2016 - Sea-doo RXP-X 300 2016 Guia Del Usuario

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE
EMISIONES DE CALIFORNIA Y NUEVA YORK
®
PARA LA EMBARCACIÓN PERSONAL SEA-DOO
MODELO DEL AÑO 2016
En el caso de California, su embarcación personal Sea-Doo de 2016 pre-
senta una etiqueta medioambiental especial requerida por el Consejo de
recursos del aire (California Air Resources Board). La etiqueta contiene 1,
2, 3 o 4 estrellas. En una etiqueta colgante que se suministra con la em-
barcación personal se describe el sistema de clasificación por estrellas.
La etiqueta con estrellas es sinónimo de motores
náuticos más limpios
Distintivo de los motores náuticos más limpios:
Aire y agua limpios
Para un entorno y un estilo de vida más saludables.
Mayor ahorro de combustible
Consume entre un 30 y un 40 % menos de gasolina y aceite que los
motores de dos tiempos con carburación convencional, lo que supone un
ahorro económico y de recursos.
Garantía prolongada sobre emisiones
Protege al consumidor a la vez que asegura un servicio sin preocupaciones.
Una estrella Bajo nivel de emisiones
La etiqueta de una estrella identifica a los motores de embarcaciones
personales, fueraborda, dentro fueraborda e intraborda que se ajustan a
los estándares de 2001 establecidos por el Consejo de recursos del aire
(Air Resources Board) sobre emisiones de escape para motores náuticos
fueraborda y de embarcaciones personales. Las emisiones de los motores
que cumplen esos estándares son un 75 % inferiores a las de los motores
de dos tiempos con carburación convencional. Estos motores son equiva-
lentes a los estándares de 2006 de la Agencia de Protección Ambiental
(EPA) en Estados Unidos referentes a los motores marinos.
Dos estrellas Nivel de emisiones muy bajo
La etiqueta de dos estrellas identifica a los motores de embarcaciones
personales, fueraborda, dentro fueraborda e intraborda que se ajustan a
los estándares de 2004 establecidos por el Consejo de recursos del aire
(Air Resources Board) sobre emisiones de escape para motores náuticos
fueraborda y de embarcaciones personales. Las emisiones de los motores
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