BRP Sea-Doo 180 CHALLENGER 215 CV 2011 Guia Del Usuario página 103

Aceite del motor
Aceite recomendado para el motor
Utilice ACEITE DE MEZCLA SINTÉ-
TICA XPS (PARA TEMPORADA DE
VERANO) (N/P 293 600 121).
NOTA: Este motor se ha desarrollado
y validado con aceite de mezcla sinté-
tica XPS™. BRP recomienda encareci-
damente el uso de su aceite de mezcla
sintética XPS en todo momento.
Si no hay disponible aceite para motor
XPS™, utilice aceite mineral 10W40
para motor que sea compatible con
embragues de baño de aceite.
No utilice NUNCA aceite
AVISO
sintético. Impediría que el embra-
gue del sobrealimentador funcio-
nase correctamente. No añada adi-
tivos al aceite recomendado. Los
aceites minerales (servicio API SM
o SL) también pueden contener adi-
tivos (modificadores de la fricción)
que podrían causar un deslizamien-
to inadecuado del embrague del
sobrealimentador y, en última ins-
tancia, provocar desgaste prematu-
ro. Los daños derivados del uso de
aceite inapropiado para el motor no
están cubiertos por la garantía limi-
tada de BRP .
Nivel de aceite del motor
Compruebe el nivel con
AVISO
frecuencia y rellene cuando sea ne-
cesario. El funcionamiento con un
nivel inadecuado de aceite produci-
ría daños graves al motor.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
TÍPICO
1. Varilla medidora del nivel de aceite
2. Tapón del aceite
La embarcación debe estar nivelada.
El nivel de aceite se puede comprobar
con la embarcación en el agua o fuera
de ella.
Si la embarcación está fuera del
agua
Si la embarcación está fuera del agua
sobre un remolque, bloquee las rue-
das y levante la proa ligeramente con
ayuda del gato del remolque (si tiene)
hasta que la guía del parachoques esté
nivelada.
Instale una manguera de riego en el
conector para limpieza con chorro de
agua. Consulte LIMPIEZA CON CHO-
RRO DE AGUA DEL SISTEMA DE ES-
CAPE en la sección PROCEDIMIEN-
TOS DE MANTENIMIENTO y siga las
indicaciones.
AVISO
ca el motor si no hay suministro de
agua al sistema de escape cuando la
embarcación se encuentre fuera del
agua. Si no se suministra agua al
sistema de escape, éste puede sufrir
serios daños.
AVISO
motor más de 2 minutos en esas
condiciones. El aislamiento de la lí-
nea de transmisión no cuenta con
refrigeración cuando la embarca-
ción se encuentra fuera del agua.
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No haga funcionar nun-
Nunca haga funcionar el
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