Especificaciones; Refrigeración; Sistema Eléctrico - BRP Sea-Doo 180 CHALLENGER 215 CV 2011 Guia Del Usuario

ESPECIFICACIONES

MODELO
MOTOR
Tipo de motor
Sistema de escape
Lubricación
Número de cilindros
Cilindrada
Tipo de inducción
Máximo de CV, r.p.m.
REFRIGERACIÓN
Tipo
Refrigerante
SISTEMA ELÉCTRICO
Potencia generada por el
magneto
Tipo de sistema de encendido
Bujías
Sistema de arranque
Configuración del limitador de
r.p.m. del motor
Batería
Tipo
Tipo de aceite
Utilice refrigerante premezclado BRP o un refrigerante
Marca y tipo
Separación
para aplicaciones marinas con terminal de batería de
180 CHALLENGER
215 CV/255 CV
Rotax 1503 4-TEC, 4 tiempos, árbol de levas
en culata sencillo (SOHC)
Agua refrigerada/agua inyectada (bucle abierto).
Flujo directo de la bomba de impulsión
Cárter seco (2 bombas de acei-
te). Filtro de aceite intercambiable.
Refrigerador de aceite mediante agua
Aceite XPS para temporada de verano
Consulte el apartado PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO para obtener más información
Sobrealimentados con refrigeración intermedia
8.000 ± 50 r.p.m.
Refrigeración líquida. Sistema de circuito cerrado
(consulte también SISTEMA DE ESCAPE)
Mezcla de etilenglicol y agua destilada (al 50%).
especialmente diseñado para motores de aluminio
360 W @ 6.000 r.p.m.
DI (Inductivo digital)
0,7 mm - 0,8 mm
Motor de arranque eléctrico
No se suministra.
(1)
Batería de 12 V de grupo 24, arranque
extremo redondo montado en la parte superior
______________
3
1.493,8 cm³
NGK DCPR8E
8.000 r.p.m.
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