Manejo
Información
Si en la Web Application del cargador está activado
el modo de reposo y no se realizan más acciones
mediante el cargador o la Web Application, el carga-
dor pasa al modo de reposo al cabo de 10 minutos.
Después, no se podrá acceder al cargador mediante
la Web Application.
Activar el modo de reposo sirve para ahorrar energía.
La función puede desactivarse en la Web Application
del cargador.
Detención de la carga
Información
−
El vehículo controla el proceso de carga. El pro-
ceso de carga solo puede interrumpirse en el
vehículo o mediante el cargador, en caso de un
fallo de servicio.
−
Si la temperatura del cargador es elevada, se
reduce la potencia de carga. En caso necesario,
la desconexión por exceso de temperatura inte-
rrumpe el proceso de carga y evita el sobrecalen-
tamiento.
g Consulte el capítulo "Fallos del servicio" en la pá-
gina 199.
Como el control se realiza mediante el vehículo,
puede producirse una detección de la carga, p. ej.,
para optimizar el consumo energético.
El vehículo reanuda automáticamente el proceso de
carga. El proceso de carga puede interrumpirse en el
vehículo.
Finalización de la carga
b El proceso de carga ha finalizado correctamente.
194
e
Retire el enchufe de vehículo del puerto de carga
en vehículo.
La tecla ESTADO DE CARGA se en-
ciende en color blanco.
El vehículo ya no está conectado.
L mite de la corriente de carga
La corriente de carga máxima disponible se deter-
mina mediante los tipos de cables conectados. El
cargador detecta automáticamente la tensión y el
amperaje disponibles.
Además, la corriente de carga también se puede re-
ducir mediante otros consumidores disponibles en
la red doméstica como, por ejemplo, la calefacción
eléctrica o el generador de agua caliente. En caso
de dudas, póngase en contacto con un electricista
cualificado.
En la entrega, la corriente de carga se limita automá-
ticamente al 50 % si se utilizan bases de enchufe
domésticas (g Pág. 185) para prevenir el sobrecalen-
tamiento de la instalación eléctrica.
Con la tecla ESTADO DE CARGA, se puede ajustar
con qué potencia se debe cargar. Si el cargador está
conectado con el gestor de energía, este se puede
encargar del control.
Supervisión de la toma de tierra
Electrocución, cortocir-
PELIGRO
cuito, incendio, explosión,
fuego
El uso del cargador sin supervisión de la toma de
tierra activa puede causar descargas eléctricas, cor-
tocircuitos, incendios o quemaduras.
e
El cargador se debe poner en marcha preferente-
mente en redes eléctricas conectadas a tierra.
e
Desactive la supervisión de la toma de tierra úni-
camente en redes eléctricas sin conexión a tierra.
e
Active la supervisión de la toma de tierra en re-
des eléctricas con conexión a tierra.
Desactivación de la supervisión de la toma de tie-
rra
Fig. 89 Secuencia de teclas para desactivar la
supervisión de la toma a tierra.
b La tecla ESTADO DE CARGA se enciende en co-
lor rojo.
b Las luces piloto CASA y VEH CULO se encienden
en color rojo.
b La supervisión de la toma a tierra ha interrum-
pido el proceso de carga o impide el inicio.