Fig. 46 Cotes de perçage
1. Retirez le support de connecteur
1
cache
(Fig. 46).
2
2. Repérez les trous de perçage sur le mur.
3. Percez les trous de fixation et mettez en place
les chevilles.
4. Vissez le support du connecteur
1
mur.
5. Mettez en place le cache
(Fig. 46) sur le sup-
2
port du connecteur
(Fig. 46) par le bas et en-
1
foncez-le vers le haut.
Suspension de l'unité de commande au
support mural
(Fig. 46) du
Fig. 47 Fixation de l'unité de commande
1. Guidez le câble du véhicule par l'ouverture infé-
rieure de la base de support mural, mettez en
place l'unité de commande en bas, dans l'ergot
et enclenchez-la vers l'arrière.
(Fig. 46) au
2. Guidez le câble de raccordement au secteur par
l'ouverture supérieure de la base de support mu-
ral et enclenchez le circlip vers la gauche.
3. Branchez le connecteur de charge du véhicule
sur le support du connecteur.
Configuration
C bles de recharge du véhicule et
de raccordement au secteur
Informations sur les c bles et connec-
teurs de charge du véhicule
En fonction de l'équipement spécifique au pays, diffé-
rents raccords de charge
et connecteurs de charge
A
du véhicule sont disponibles.
B
CEI 62196-2
Type 2
Choix du c ble de raccordement au
secteur
Pour une recharge régulière à une vitesse de charge
optimale, utilisez exclusivement les câbles de raccor-
dement au secteur suivants. La puissance de charge
maximale est de 11 kW (en fonction de la variante
de l'appareil, des dispositions nationales, du réseau
électrique/branchement domestique et du chargeur
embarqué).
AVIS
Seuls des câbles de raccordement au secteur homo-
logués peuvent être utilisés selon les pays. Lors de
trajets à l'étranger, emportez toujours avec vous le
câble de raccordement au secteur adéquat pour le
pays en question.
Configuration
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