Nabíje ka smí b t pou ívána pouze p i teplotách od
–30 °C do +50 °C.
e
Nabíje ku nevystavujte trvale p ímému slune -
nímu zá ení, aby nedo lo k jejímu p eh ívání za
provozu. V p ípad p eh átí nabíje ky se nabí-
jení automaticky p eru í, dokud teplota neklesne
zp t na normální hodnotu.
e
V p ípad nadm rn vysoké nebo nízké teploty
je nutné umo nit, aby se nabíje ka pomalu op t
vrátila do rozsahu provozní teploty, a neprová-
d t její aktivní ochlazování nebo zah ívání, nap .
ochlazování pomocí studené vody nebo zah ívání
pomocí vysou e e vlas .
518
Nab jen
Pokyny t kaj c se nab jen
Nab jec zásuvka
Zasa ení elektrick m pro-
NEBEZPE
udem, po ár
Nebezpe í vá n ch nebo smrteln ch zran ní zp so-
ben ch po árem nebo zasa ením elektrick m pro-
udem.
e
V dy dodr ujte p edepsan postup nabíjení.
e
V pr b hu nabíjení neodpojujte kabel k vozidlu
z nabíjecí zásuvky.
e
P ed odpojením kabelu k vozidlu z nabíjecí zá-
suvky ukon ete nabíjení.
e
V pr b hu nabíjení neodpojujte nabíje ku ze zá-
suvky.
Chyba je signalizována erven mi kontrolkami.
e
Viz kapitola „Provozní poruchy" na stran 524.
g Informace o p ipojení kabelu k vozidlu k nabí-
jecí zásuvce a jeho odpojení z nabíjecí zásuvky,
o stavu nabíjení a o stavu p ipojení k nabíjecí
zásuvce naleznete v návodu k obsluze vozidla.
Doby nab jen
Dobu nabíjení nabíje kou ovliv uje n kolik faktor :
–
pou itá elektrická zásuvka (domovní nebo pr -
myslová),
–
sí ové nap tí a intenzita proudu (závisí na kon-
krétní zemi),
–
nastavení omezení nabíjecího proudu na nabí-
je ce,
–
v kyvy sí ového nap tí,
–
teplota prost edí, v n m se vozidlo a nabíje ka
nacházejí, p i mezních teplotách p ípustného
rozsahu teploty okolního prost edí m e nabíjení
trvat déle,
g Viz kapitola „Sledování uzemn ní" na
stran 519.
–
teplota vysokonap ového akumulátoru a ídicí
jednotky,
–
aktivace p edklimatizace za ú elem úpravy te-
plotu v interiéru,
–
schopnost sí ové zástr ky a nabíjecí zástr ky
vést proud.
–
Uvedení dal ího velkého spot ebi e do provozu.
U nedostate n dimenzované instalace m e do-
jít k omezení nabíjecího proudu kv li ochran
p ed p etí ením, která je sou ástí správce ener-
gií.
Informace
Vzhledem k tomu, e parametry elektrické sít se
v jednotliv ch zemích li í, jsou k dispozici r zné va-
rianty kabelu. Z tohoto d vodu v ak nemusí b t v dy
k dispozici pln nabíjecí v kon. Informace vám sd lí
pracovníci specializované servisní dílny. Spole nost
Porsche doporu uje sv it provád ní t chto prací se-
rvisnímu partnerovi Porsche, kter disponuje kole-
n m personálem a pot ebn mi díly a nástroji.
Spou t n , pozastaven a ukončován
nab jen
Spu t n nab jen
b Nabíje ka je p ipravena k provozu.
b Je vybráno po adované omezení nabíjecího pro-
udu.