Neumáticos Y Ruedas - BRP Can-Am DS 250 2010 Guia Del Usuario

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Neumáticos y ruedas
Presión de los neumáticos
ADVERTENCIA
La presión de los neumáticos afec-
ta en gran medida al manejo y a
la estabilidad del vehículo. Una
presión insuficiente puede provo-
car que el neumático se desinfle
y dé vueltas sobre la rueda. Una
presión excesiva puede provocar
que el neumático reviente. Siga
siempre las presiones indicadas.
Dado que los neumáticos son de
baja presión, debe utilizarse una
bomba manual.
Compruebe la presión cuando los neu-
máticos estén fríos antes de utilizar el
vehículo. La presión de los neumáticos
cambia con la temperatura y la altitud.
Vuelva a comprobar la presión si alguna
de estas condiciones ha cambiado.
Para su comodidad, en el kit de herra-
mientas se incluye un indicador de pre-
sión.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Hasta
150 kg
MAX.
(330 lb)
MIN.
Aunque los neumáticos están específi-
camente diseñados para el uso todote-
rreno, puede producirse un pinchazo.
Por lo tanto, se recomienda llevar una
bomba de aire para neumáticos y un
juego de reparación.
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PARTE DELANTE-
RA/TRASERA
34 kPa (5 PSI)
26 kPa (3,8 PSI)
Estado de neumáticos y ruedas
Compruebe si los neumáticos presen-
tan daños o signos de desgaste. Cám-
bielos si es necesario.
No haga girar los neumáticos. Los neu-
máticos delanteros tienen un tamaño
distinto al de los traseros. Los neumá-
ticos son direccionales y su rotación
debe mantenerse en una dirección
determinada para un funcionamiento
correcto.
Desmontaje e instalación de las
ruedas
Afloje las tuercas y levante el vehículo.
Coloque un soporte bajo el vehículo.
Quite las tuercas y, a continuación, sa-
que la rueda.
En el momento de la instalación, es
recomendable aplicar lubricante an-
tiagarrotador en las roscas. Apriete
con suavidad las tuercas en secuen-
cia cruzada y aplique después un par
de apriete final de 50 N•m ± 5 N•m
(37 lbf•pie ± 4 lbf•pie).
TÍPICO
1. Lado cónico de la tuerca
Utilice siempre las tuercas
AVISO
recomendadas para las ruedas. El
uso de tuercas de un tipo distinto
podría dañar la llanta.