Revell Control BIG ONE PRO Manual De Instrucciones página 40

• Varmista, että siirrät "pakkolaskun" jälkeen kauko-ohjaimen vetosäätimen heti alimpaan asentoon, jotta elektroniikka ja roottorin lavat eivät vaurioidu.
• Kytke lentolaite ja kauko-ohjain käytön jälkeen täydellisesti pois päältä ja irrota lentokäytön johdon pistoke helikopterista. Muutoin saattaa syntyä tahaton käynnistysmiskäsky.
Jos helikopterin roottorin lavat vahingoittuvat ja ne on vaihdettava, kytke kauko-ohjain "OFF" -asentoon ja irrota pistoke helikopterin akusta. Toimi sen jälkeen seuraavalla tavalla:
Varmista ennen asennusta,
että roottorin lavat eivät
vaihdu keskenään. Roottorin
lavat on merkitty kirjaimilla
„A" ja „B" (katso kuva).
Tyypin „A" roottorin lavat
asennetaan ylös ja tyypin „B"
roottorin lavat asennetaan
alas.
1. Irrotan kuvan mukaisesti ohjaamo helikopterista (kuva1 a/b).
2. Avaa kiinnikkeet ristipääruuvitaltalla ja vedä akku irti (kuva 2).
3. Varmista, että sijoitat uuden Li-Po-akun samaan asentoon,
jota helikopterisi painon jakaatuminen ja lentokäyttäytyminen
eivät muutu (kuva 3). Muuten: Sopivia Li-Po-akkuja löydät
osoitteesta www.revell-control.de/Ersatzteile!
4. Tarkasta, että akku on kunnolla kiinnitetty ja varmista se
tarpeen vaatiessa kaksipuolisella teipillä ja ruuvaa kiinnikkeet
tiukasti kiinni. Sijoita ohjaamo takaisin runkoon (kuva 4).
5. Noudata sivulla 1 esitettyjä akkujen hävittämisohjeita.
Ongelma:
Roottorin lavat eivät liiku.
Ongelma:
Radio-ohjaus ei toimi.
Ongelma:
Helikopteria ei voi ohjata
kauko-ohjaimella.
Ongelma:
Helikopteri ei nouse.
Ongelma:
Helikopteri menettää lennon
aikana ilman näkyvää syytä tehoa
ja laskeutuu.
Ongelma:
Helikopteri laskeutuu liian
nopeasti.
osoitteesta www.revell-control.de löydät tilausmahdollisuudet
ja varaosien vaihto-ohjeet sekä muita hyödyllisiä tietoja kaikista
40
Käyttövihjeitä
Roottorin lapojen vaihto
Li-Po-akun vaihto
kuva 1a
viankorjaus Safety tips
Syy:
• PÄÄLLÄ/POIS -kytkin on „POIS" -asennossa.
• Akku on liian heikko tai tyhjä.
Syy:
• PÄÄLLÄ/POIS -kytkin on „POIS" -asennossa.
• Paristot on asennettu väärin.
• Paristoissa ei ole riittävästi virtaa.
Syy:
• Radio-ohjauksen kytkin on "OFF"-asennossa.
• Helikopterin kytkin on asennossa "OFF".
• Radio-ohjauksen antenni on ehkä väärin
asennettu ja/tai sitä ei ole vedetty kokonaan
ulos.
Syy:
• Roottorin lavat liikkuvat liian hitaasti.
• Akun teho ei riitä.
Syy:
• Batteriet är för svagt
Syy:
• Konetta ei voi hallita vetosäätimellä.
• Vetosäädin on vedetty liian nopeasti alas.
Huolto-ohjeet
Revell control –malleista.
1. Käytä ristipääruuviavainta ja kierrä roottorin lavan ruuvit
varovasti irti.
2. Vedä nyt varovasti roottorin lapa irti kiinnikkeestä.
3. Sijoita uusi roottorin lapa varovasti kiinnikkeeseen ja kiristä
ruuvi. Huomio: Älä kiristä ruuvia liian kireälle. Roottorin
lavassa pitää olla pieni välys.
kuva 2
kuva 1b
Korjaus:
• Siirrä PÄÄLLÄ/POIS -kytkin asentoon „PÄÄLLÄ".
• Lataa akku (katso kappale "Akun lataus").
Korjaus:
• Siirrä PÄÄLLÄ/POIS -kytkin asentoon „PÄÄLLÄ".
• Tarkasta, että paristot on sijoitettu oikein.
• Asenna uudet paristot.
Korjaus:
• Siirrä radiokauko-ohjaimen kytkin asentoon "ON".
• Siirrä helikopterin kytkin asentoon "ON".
• Tarkasta antenni ja vedä se kokonaan ulos.
• Käynnistä uudelleen ja/tai vaihda paristot
ja/tai lataa.
Korjaus:
• Siirrä vetosäädin ylös.
• Lataa akku (katso kappale "Akun lataus").
Korjaus:
• Lataa akku (katso kappale "Akun lataus").
Korjaus:
• Siirrä vetosäädin hitaasti alas.
kuva 3
kuva 4
www.revell-control.de