Requisitos     D El     C Ombustible; Gasolina; Pintura A Ntiadherente - Outboards F50A Manual Delpropietario

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ternativas     i ndicadas     b ajo     G rado     d e     a ceite     d e
motor     r ecomendado     2 .
 
Grado     d e     a ceite     d e     m otor     r ecomendado     1
SAE
-4                           1 4                           3 2                           5 0                           6 8                           8 6                       1 04               1 22˚
 
F
-20                       - 10                           0                             1 0                           2 0                           3 0                           4 0                     5 0˚
 
C
10W–30
10W–40
 
5W–30
 
Grado     d e     a ceite     d e     m otor     r ecomendado     2
SAE
-4                           1 4                           3 2                           5 0                           6 8                           8 6                       1 04               1 22˚
 
F
-20                       - 10                           0                             1 0                           2 0                           3 0                           4 0                     5 0˚
 
C
15W–40
 
 
Requisitos     d el     c ombustible
 
Gasolina  
Utilice     u n     t ipo     d e     g asolina     d e     b uena     c alidad
que     c umpla     c on     e l     í ndice     d e     o ctano     m ínimo.
Si     s e     p roducen     g olpes     o     s onidos,     u tilice     u na
marca     d iferente     d e     g asolina     o     c ombustible
 
súper     s in     p lomo.
Gasolina     r ecomendada:
Gasolina   n ormal   s in     p lomo   c on   u n   í ndi-
ce     d e     o ctano     m ínimo     d e     9 0     ( RON).
 
PRECAUCIÓN  
 
N o     u tilice     g asolina     c on     p lomo.     L a     g aso-
l
lina     c on     p lomo     p uede     d añar     g ravemen-
 
te     e l     m otor.
Especificaciones       y       r equisitos
 
 
 
ZMU06854
 
 
 
 
ZMU06855
 
 
20W–40
 
20W–50
 
 
 
E vite     q ue     s e     i ntroduzca     a gua     y     s ucie-
l
dad     e n     e l     d epósito     d e     c ombustible.     E l
 
combustible     s ucio     p uede     m otivar     u n
 
mal     r endimiento     o     d añar     e l     m otor.     U tili-
 
API
ce     e xclusivamente     g asolina     f resca     q ue
 
haya     s ido     a lmacenada     e n     d epósitos
 
 
SE
limpios.
 
SF
 
 
 
SG
Gasohol
 
SH
 
Existen     d os     t ipos     d e     g asohol:     e l     q ue     c ontie-
 
SJ
 
 
ne     e tanol     ( E10)     y     e l     q ue     c ontiene     m etanol.     E l
SL
 
etanol     p uede     u tilizarse     s i     e l     c ontenido     d e
este     ú ltimo     n o     s upera     e l     1 0%     y     e l     c ombusti-
 
ble     c umple     c on     l a     e specificación     d e     o ctanaje
 
 
mínimo.     E l     E 85     e s     u n     c ombustible     q ue     c on-
 
API
 
tiene     u n     8 5     %     d e     e tanol,     p or     l o     q ue     n o     d ebe
 
 
utilizarlo     e n     s u     m otor     f ueraborda.     T odas     l as
 
mezclas     d e     e tanol     q ue     c ontengan     m ás     d e     u n
 
 
10%     d e     e sta     s ustancia     p ueden     o casionar
 
SH
 
 
problemas     e n     e l     a rranque     y     e l     f uncionamien-
SJ
 
 
SL
to     d el     m otor.     O utboards     n o     r ecomienda     e l     u so
 
de     g asohol     q ue     c ontenga     m etanol     y a     q ue
 
puede   p rovocar   d años   e n   e l   s istema   d e   c om-
bustible     o     p roblemas     d e     f uncionamiento     d el
 
motor.
 
Cuando     u tilice     e tanol,     s e     r ecomienda     i nsta-
lar     u n     c onjunto     d e     f iltro     d e     c ombustible     m ari-
no     s eparador     d e     a gua     ( 10     m icrones     c omo
 
mínimo)   e ntre   e l     d epósito   d e     c ombustible     d el
 
barco     y     e l     m otor     f ueraborda.     S e     s abe     q ue     e l
 
etanol     p ermite     l a     a bsorción     d e     h umedad     e n
 
los     s istemas     y     d epósitos     d e     c ombustible     d e
los     b arcos.     L a     h umedad     e n     e l     c ombustible
puede     p rovocar     l a     c orrosión     d e     l os     c ompo-
nentes   m etálicos   d el     s istema   d e     c ombustible
 
y     p roblemas     d e     a rranque     y     d e     f uncionamien-
 
to,     a demás     d e     p recisar     u n     m antenimiento
adicional     d el     s istema     d e     c ombustible.
 
Pintura     a ntiadherente
 
Un     c asco     l impio     m ejora     e l     r endimiento     d el
 
barco.     E l     f ondo     d el     b arco     d ebe     m antenerse
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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