situado
e n
l a
b andeja
m otor,
u tilice
e l
interruptor
ú nicamente
c uando
l a
e m-
barcación
e sté
c ompletamente
d eteni-
da
c on
e l
m otor
p arado.
N o
a juste
e l
ángulo
d e
a siento
c on
e ste
i nterruptor
mientras
l a
e mbarcación
s e
m ueve.
Ajuste
e l
á ngulo
d e
t rimado
d el
m otor
f uera-
borda
c on
e l
i nterruptor
d e
e levación
y
t rima-
do
d el
m otor.
1.
I nterruptor
d e
e levación
y
t rimado
d el
m otor
UP
DN
1.
I nterruptor
d e
e levación
y
t rimado
d el
m otor
1.
I nterruptor
d e
e levación
y
t rimado
d el
m otor
Para
e levar
l a
p roa
( apopado),
p ulse
e l
i nte-
rruptor
"
Para
b ajar
l a
p roa
( aproado),
p ulse
e l
i nte-
rruptor
"
Haga
p ruebas
c on
e l
t rimado
a justado
e n
distintos
á ngulos
p ara
d eterminar
l a
p osición
más
i dónea
p ara
s u
b arco
y
l as
c ondiciones
de
f uncionamiento.
Ajuste
d el
á ngulo
d e
t rimado
p ara
modelos
c on
e levación
h idráulica
P are
e l
m otor
a ntes
d e
a justar
e l
á ngulo
l
de
t rimado.
1
A segúrese
d e
q ue
t odas
l as
p ersonas
l
se
e ncuentran
a lejadas
d el
m otor
f uera-
borda
c uando
a juste
e l
á ngulo
d e
t rima-
do;
t enga
c uidado
t ambién
d e
n o
p illar
ninguna
p ieza
d el
c uerpo
e ntre
l a
t rans-
misión
y
e l
s oporte
d e
f ijación.
T enga
c uidado
c uando
i ntente
p or
p ri-
l
mera
v ez
u na
p osición
d e
t rimado.
A u-
mente
g radualmente
l a
v elocidad
y
observe
s i
h ay
s eñales
d e
i nestabilidad
o
p roblemas
d e
c ontrol.
U n
á ngulo
d e
trimado
i ncorrecto
p uede
s er
c ausa
d e
pérdida
d e
c ontrol.
Funcionamiento
"
( hacia
a rriba).
"
( hacia
a bajo).
ADVERTENCIA
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