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ADVERTENCIA
Cuando se acciona el motor mien-
tras la embarcación se encuentra
fuera del agua, el intercambiador
de calor presente en la placa de na-
vegación se calienta mucho. Evite
todo contacto con la placa de na-
vegación para evitar quemaduras.
Sentina
Si hay agua en la sentina, incline la
embarcación hacia atrás y desenros-
que los tapones de drenaje para vaciar
completamente la sentina.
Asegure bien los tapones de drenaje
de la sentina.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que los tapones de
drenaje se encuentran bien cerra-
dos antes de volver a llevar la em-
barcación al agua.
Batería
ADVERTENCIA
Verifique el ajuste de los cables de
la batería en sus bornes, así como
el estado de los dispositivos de fi-
jación de la batería. No cargue ni
eleve el voltaje de la batería mien-
tras se encuentre instalada.
Depósito de combustible
Con la embarcación en posición hori-
zontal, llene el depósito de combusti-
ble hasta el nivel especificado.
Compruebe las correas/dispositivos
de fijación del depósito de combusti-
ble.
Compartimento del motor
Si se detecta alguna fuga u olor
a gasolina, no arranque el motor.
Consulte a un distribuidor autori-
zado Sea-Doo antes del uso.
Nivel de aceite del motor
Asegúrese de que el nivel de aceite
es el adecuado según se especifica en
la sección LÍQUIDOS. Compruebe la
existencia de fugas de aceite en el mo-
tor y en el compartimiento del motor.
Nivel de refrigerante
del motor
Asegúrese de que el nivel de refrige-
rante es el adecuado según se espe-
cifica en la sección LÍQUIDOS. Com-
pruebe la existencia de fugas de refri-
gerante en el motor, en la sentina y en
la placa de navegación.
Cuando se acciona el motor mien-
tras la embarcación se encuentra
fuera del agua, el intercambiador
de calor presente en la placa de na-
vegación se calienta mucho. Evite
todo contacto con la placa de na-
vegación para evitar quemaduras.
Sistema de dirección
Con ayuda de otra persona, verifique
que la maniobrabilidad de la dirección
no presenta restricciones. Cuando el
manillar se encuentra en posición ho-
rizontal, la tobera de la bomba de im-
pulsión debe permanecer en posición
recta. El borde posterior de las aletas
laterales debe apuntar hacia el exterior
de la embarcación, formando un ángu-
lo de aproximadamente 20°. Asegúre-
se de que la tobera de la bomba de im-
pulsión y las aletas laterales giran fácil-
mente y en la misma dirección que el
manillar.
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ADVERTENCIA
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