Limpieza De Los Filtros; Lubricación De Los Rodamientos - KSB Omega 3E Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

Bomba de carcasa espiral montada en seco
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7 Mantenimiento/Puesta a punto
Tamaño de bomba
holgura nominal
máxima permitida
(límite de desgaste)
350 - 430
350 - 510
INDICACIÓN
Las holguras máximas listadas se basan en una pérdida de rendimiento de aprox. 3% en
comparación con la holgura de una bomba nueva.

7.2.2.4 Limpieza de los filtros

ATENCIÓN
Los atascos en los filtros impiden que haya suficiente presión de entrada en la tubería
de aspiración
¡Daño de la bomba!
▷ Controlar la suciedad del filtro de forma adecuada (por ejemplo, con un
manómetro diferencial).
▷ Limpiar los filtros regularmente.
7.2.2.5 Lubricación de los rodamientos
PELIGRO
Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los
cojinetes
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de incendio!
¡Daño del grupo de bomba!
▷ Comprobar regularmente el sellado de los cojinetes.
ATENCIÓN
Almacenamiento intermedio demasiado prolongado del grupo de bomba
Ensuciamientos, formación de agua de condensación, pegotes o fuga de la grasa.
▷ Sustituir por completo los rodamientos antes de la puesta en marcha.
ATENCIÓN
Almacenamiento demasiado prolongado o inadecuado de la bomba
¡Daño de la bomba!
▷ Comprobar sobre todo los rodamientos y el lubricante. Si se sospecha de daños
previos, sustituir los rodamientos.
Los cojinetes están dotados de fábrica de una carga de grasa para toda la vida útil.
No se requiere ningún reengrase.
Omega/Omega V®
Holgura mínima
S
D
- D
min
2
1
2
0,6
0,32
0,6
0,32
Holgura máxima
S
max.
0,37
0,37

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