Limpiar El Líquido Barrera; Eventualmente Alimentar; Sustitución Del Cierre Del Eje; Sustituir El Casquillo - KSB Omega 3E Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

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10) Para corregir fallos en piezas bajo presión, hay que despresurizar previamente la bomba.
8 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
J K L M Causa posible
Succión de aire por el cierre del
eje
X Sentido de giro incorrecto
Número de revoluciones
demasiado bajo
Desgaste en partes internas
X La presión de la bomba es
menor que la indicada en el
pedido
X Densidad o viscosidad del
líquido bombeado mayores que
las indicadas en el pedido
X Número de revoluciones
demasiado alto
Omega/Omega V®
10)
Forma de subsanarlo
▪ Limpiar el líquido barrera,

eventualmente alimentar

otro líquido o aumentar la
presión
▪ Controlar el colector de
líquidos
▪ Sustitución del cierre del eje

▪ Sustituir el casquillo

protector del eje

▪ Intercambiar 2 fases de la
alimentación de corriente
▪ Comprobar las conexiones
del cable eléctrico
▪ Controlar la posición del
rodete y corregir en caso
necesario
▪ Aumentar el número de
revoluciones
▪ Comprobar los
conmutadores
▪ Instalar un rodete de mayor
tamaño
▪ Comprobar el punto de
servicio/el diseño
▪ Aumentar la contrapresión
mediante estrangulación
▪ Comprobar si el líquido de
bombeo presenta impurezas
químicas y su contenido de
grasas

▪ Sustituir las piezas gastadas

▪ Volver a ajustar el punto de
servicio
▪ Aumentar la contrapresión
mediante estrangulación
▪ Reducir el número de
revoluciones
▪ Si prevalece la sobrecarga,
reducir el diámetro del
rodete
▪ Reducir el número de
revoluciones
▪ Si prevalece la sobrecarga,
reducir el diámetro del
rodete
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