Límites De Servicio - KSB Omega 3E Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

6 Puesta en marcha/ Puesta fuera de servicio
Fuga demasiado pequeña:
Suelte un poco las tuercas de la tapa de prensaestopas.
No hay fuga:
¡Desconecte inmediatamente el grupo motobomba!
Suelte la tapa de prensaestopas y repita la puesta en servicio.
R e v i s e l a f u g a
Tras ajustar la fuga, observe durante unas dos horas con el líquido impulsado a
temperatura máxima.
Con presión mínima del líquido impulsado en la empaquetadura, compruebe si hay
fuga suficiente.
6.1.5 Apagado
ATENCIÓN
Reflujo del líquido de bombeo
¡Daños del motor o de la bobina!
N° de revoluciones de retorno del motor demasiado alto.
▷ Observar de revoluciones de retorno permitido del motor. Ver la
documentación del fabricante en la documentación suministrada.
▷ Cerrar los sistemas de bloqueo.
✓ El sistema de bloqueo del conducto de aspiración se encuentra y permanece
abierto
1. Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de impulsión.
2. Apagar el motor y supervisar que el proceso de apagado se produce sin
problemas.
INDICACIÓN
Si se ha instalado un bloqueo de reflujo en el conducto de impulsión, el sistema de
bloqueo puede permanecer abierto siempre que haya una contrapresión.
Con tiempos de parada prolongados:
1. Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de aspiración.
2. Cerrar las conexiones auxiliares.
ATENCIÓN
Peligro de congelación durante paradas prolongadas de la bomba
¡Daño de la bomba!
▷ Vaciar la bomba y la cámara de refrigeración/calefacción (si dispone de ella), y
proteger contra la congelación.
6.2 Límites de servicio
PELIGRO
Sobrepaso de los límites de servicio relativos a temperatura, presión y número de
revoluciones
¡Peligro de explosión!
¡Fuga de líquido de bombeo tóxico o a temperatura elevada!
▷ Respetar los datos de servicio contenidos en la hoja de datos.
▷ Evitar el servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado.
▷ La bomba no se debe poner en servicio en ningún caso con temperaturas
superiores a las indicadas en la hoja de características o en la placa de
características, a no ser que se cuente con autorización por escrito del
fabricante.
Omega/Omega V®
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