PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
A: AJUSTAR
C: LIMPIAR
I: INSPECCIONAR
L: LUBRICAR
R: REEMPLAZAR
O: USUARIO
D: DISTRIBUIDOR
PIEZA/TAREA
CASCO Y CUERPO DE LA EMBARCACIÓN
Casco de la embarcación
Placa de navegación y rejilla de entrada de
agua
NOTA 1: Es necesario reemplazar el embrague del sobrealimentador cuando en el centro de información
aparece el mensaje "MAINTENANCE SUPERCHARGER" (Mantenimiento del sobrealimentador),
cada 100 horas de funcionamiento o antes, en función del estilo de navegación (velocidad, régimen
de RPM, condiciones del agua). Esto viene determinado por el sistema de gestión del motor. Será
necesario reemplazar el embrague del sobrealimentador en un plazo no superior a 5 horas desde la
aparición del mensaje; la operación debe ser ejecutada por un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
El recordatorio de mantenimiento del sobrealimentador debe restablecerse mediante B.U.D.S.,
que permitirá poner a cero del contador de horas de mantenimiento del sobrealimentador, incluso
si el mantenimiento se realizó antes de que apareciera el recordatorio en el centro de información.
NOTA 2: Las palancas de iTC e iBR deben revisarse pulsando y soltando las palancas para comprobar que se
pueden mover sin trabas. Si se detecta fricción, diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo a
fin de que retiren la palanca para limpiarla, la revisen para determinar si presenta desgaste y rea-
licen la lubricación necesaria.
NOTA 3: Asegúrese de utilizar el par apropiado para los tornillos de sujeción del brazo en U al eje de actua-
dor del iBR. Si los tornillos de fijación parecen flojos, no vuelva a apretarlos. Sustitúyalos por otros
nuevos.
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25 HORAS O 3 MESES
50 HORAS o 6 MESES
100 HORAS o 1 AÑO
200 HORAS o 2 AÑOS
QUE DEBE REALIZAR
I
O
I
O
NOTA
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