BRP SEA-DOO RXT Serie Guia Del Usuario página 32

REGLAMENTO DE NAVEGACIÓN
TÍPICO
Sistema de navegación
Las ayudas a la navegación, tales como
señales o boyas, pueden facilitarle la
identificación de aguas seguras. Las
boyas le indicarán si debe mantenerse
a la derecha (estribor) o a la izquier-
da (babor) de la boya o por qué canal
puede continuar. También pueden
indicarle si está entrando en un área
restringida o controlada, como una
zona vedada a embarcaciones o una
zona de velocidad limitada. Asimismo,
pueden indicar riesgos o información
pertinente para la navegación. Las se-
ñales pueden localizarse en la orilla o
sobre el agua. También pueden indi-
car límites de velocidad, la prohibición
de embarcaciones a motor o barcas,
la presencia de fondeaderos y otras in-
formaciones útiles. (La forma de cada
tipo de señal le facilitará comprender
su significado).
Asegúrese de que conoce y compren-
de el sistema de navegación aplicable
para los cursos de agua en los que ten-
ga pensado usar la embarcación.
Cómo evitar colisiones
No suelte el acelerador cuando inten-
te esquivar obstáculos. Se necesita
potencia del motor y de la bomba para
hacer girar la embarcación.
Mantenga siempre una vigilancia cons-
tante sobre otros usuarios del agua y
otras barcas u objetos, especialmente
al girar. Esté atento a las condiciones
que limitan su visibilidad o impiden que
otros le vean.
Respete los derechos de los demás
pilotos de recreo y otras personas que
haya en los alrededores y mantenga
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INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
siempre una distancia de seguridad
respecto a otras embarcaciones, per-
sonas y objetos.
No salte sobre estelas ni olas, ni con-
duzca sobre la rompiente ni intente sal-
picar a otros con su embarcación. Po-
dría usted juzgar mal las capacidades
de la embarcación o su propia habilidad
para la conducción y chocar contra otra
embarcación o golpear a una persona.
Esta moto acuática tiene la capacidad
de dar giros más bruscos que otras
embarcaciones; de cualquier modo, y
salvo en una emergencia, no realice
giros bruscos a velocidad elevada. Ta-
les maniobras dificultarían el que otras
personas le eviten o entiendan a dón-
de se dirige. Además, usted y/o su(s)
pasajero(s) podrían salir despedidos de
la embarcación.
A diferencia de la mayoría de las embar-
caciones, esta moto acuática incluye
un sistema de freno (iBR).
Cuando pilote una embarcación equi-
pada con el dispositivo iBR, tenga en
cuenta que, probablemente, las em-
barcaciones que se encuentren en las
inmediaciones no podrán frenar tan rá-
pidamente.
Cuando se accione por primera vez el
freno a cierta velocidad, por detrás de
la embarcación saldrá proyectado un
chorro de agua, que indica la aplicación
del freno durante la maniobra.
Es importante informar al usuario de
una embarcación que pretenda se-
guirle de que con esta embarcación
personal puede frenar y realizar manio-
bras específicas, así como explicarle
que puede salir despedido un chorro
de agua hacia atrás y hacia arriba, y
que debe mantenerse una distancia de
seguridad mayor entre ambas embar-
caciones.
La distancia necesaria para detenerse
será diferente dependiendo de la velo-
cidad inicial, carga, viento y estado del
agua.
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