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– Esta embarcación tiene la posibilidad de
virar de un modo más rápido que otros
barcos. No obstante, a menos que sea
una emergencia, no vire rápidamente a
a l t a v e l o c i d a d . T a l e s m a n i o b r a s
dificultarían el que otras personas le
eviten o entiendan a dónde se dirige.
Además, usted y sus pasajeros podrían
salir despedidos de la embarcación.
– Al igual que cualquier otra embarcación,
ésta no tiene freno. La distancia necesaria
p a r a
d e t e n e r s e
dependiendo de la velocidad inicial,
carga, viento y estado de la mar. Practique
la parada y el atraque en un lugar seguro
y sin tráfico para conocer de forma
aproximada cuánto se tarda en parar la
embarcación en diferentes situaciones.
– Puede ser necesario mantener o incre-
mentar la velocidad para evitar una coli-
sión.
Pilotaje seguro
– Tenga siempre presente que cuando la
palanca de aceleración vuelve a la
posición de ralentí, se tendrá un menor
control de rumbo, y que cuando el motor
se detenga, se perderá dicho control.
Necesita aceleración para gobernar la
embarcación.
– Aunque su embarcación tenga la capaci-
dad de funcionar a velocidades elevadas,
se recomienda encarecidamente pilotar a
alta velocidad únicamente cuando se den
las condiciones ideales y esté permitido.
El manejo a una velocidad superior re-
quiere un mayor grado de habilidad e in-
crementa el riesgo de lesiones graves.
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s e r á
d i f e r e n t e
– En aguas poco profundas, proceda con
precaución y a velocidades muy bajas. Si
encalla o se detiene bruscamente, usted
o los pasajeros pueden sufrir lesiones.
También existe la posibilidad de que se
a t r a p e n re s i d u o s q u e p o d rí a n s e r
propulsados hacia atrás por la bomba de
impulsión sobre personas o propiedades.
– No
utilice
la
embarcación para detenerse. El piloto y
los pasajeros podrían salir despedidos
violentamente hacia delante, o incluso
c a e r a l a g u a p o r l a b o r d a d e l a
embarcación, hacia una zona de peligro.
Precauciones para piloto/pasajeros
– No
arranque
embarcación si hay alguien sentado en la
cubierta de ocio o en la plataforma de
baño, o se encuentra en el agua en las
proximidades. El chorro de agua y/o
re sid uos que sale d e la to bera de
impulsión puede provocar lesiones
graves.
– Tanto el piloto como los pasajeros deben
estar bien sentados antes de arrancar o
m o ve r l a e m b a r c a c i ó n . T o d o s l o s
pasajeros deben recibir información sobre
el uso de las asas o cinturones de
seguridad existentes.
– Al
acelerar
una
pasajeros, bien sea desde la posición de
parado o mientras se está navegando,
hágalo siempre de forma progresiva. Una
aceleración rápida podría hacer que los
pasajeros perdiesen el equilibrio o se
soltasen de sus asideros y se golpeasen
con la embarcación o cayesen al agua.
Asegúrese de que los pasajeros están
prevenidos de cualquier aceleración
rápida.
marcha
atrás
de
ni
maniobre
con
embarcación
la
la
con
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