yeux, rincer immédiatement et abondamment avec de l'eau, et
contacter le médecin.
Conserver de manuel.
Le manuel est nécessaire pour consulter les avertissements et
les précautions relatives à la sécurité, pour les procédures de
fonctionnement et d'entretien, pour la liste des composants et pour les
techniques spéci ques.
Conserver le manuel pour d'éventuelles consultations futures dans un
lieu sûr et sec.
2. INTRODUCTION ET DESCRIPTION GÉNÉRALE
Utilisation prévue
Démarreur portable multifonction à batterie. L'idéal pour quiconque a
besoin d'un démarreur d'urgence. Ses applications incluent des motos,
des autos, des embarcations et autre.
Entièrement compatible avec tout système de démarrage à 12 volts et
24 volts (seulement modèle 12V / 24V).
Il exécute des opérations de véri cation de l'état de charge et de la
capacité de démarrage (CCA) que possède la batterie du véhicule, ainsi
que les opérations de véri cation de l'e cacité de charge que possède
l'alternateur du véhicule.
Le démarreur utilise des BATTERIES AU LITHIUM ; ceci permet au
dispositif d'être extrêmement maniable et compact.
Le démarreur multifonction est en outre équipé d'une puissante
lumière à LED de couleur blanche, d'un système de signalisation à LED
de couleur rouge et de deux portes de sortie pour alimenter et / ou
charger les dispositifs électroniques à 5V / 12V / 16V / 19V.
3. DESCRIPTION DU DÉMARREUR
3.1 ENSEMBLE DÉMARREUR ET COMPOSANTS PRINCIPAUX (Fig. A)
1. Démarreur multifonction.
2. Câbles de démarrage avec pinces.
3. Alimentateur pour la charge.
4. Entrée prise jack pour la charge du démarreur avec alimentateur de
série.
5. Entrée prise µUSB pour la charge du démarreur avec câble
optionnel.
6. Sortie prise jack 12V / 16V / 19V - 3.5A
7. Sortie prise USB 5V / 2.1A
8. Lumières d'éclairage à LED blanches.
9. Lumières de signalisation à LED rouges.
10. Prise de sortie pour les câbles de démarrage.
11. Panneau de contrôle.
3.2 DISPOSITIFS DE CONTRÔLE ET DE RÉGLAGE
3.2.1 PANNEAU DE CONTRÔLE (Fig. B)
1.
Touche à plusieurs fonctions
a) FONCTION « TEST »
avec l'action répétée sur la touche, on fait dé ler les di érentes
modalités de TEST disponibles jusqu'au choix de la modalité
désirée.
b) FONCTION « START »
en maintenant la pression sur la touche pendant au moins 2
secondes, on sélectionne la fonction de démarrage.
2.
Touche à plusieurs fonctions
a) FONCTION ALLUMAGE DES LAMPES
Avec l'action répétée sur la touche, on fait dé ler les di érentes
modalités d'allumage des lampes jusqu'au choix de la modalité
désirée.
b) FONCTION UNITÉ CHAUFFANTE DE LA BATTERIE AU Li
En maintenant la pression sur la touche pendant au moins 2
secondes, on habilite l'allumage de l'unité chau ante de la
batterie au Li interne au démarreur.
3.
Touche à plusieurs fonctions
a) FONCTION DE SÉLECTION DE LA VALEUR DE TENSION DE LA
BATTERIE DU VÉHICULE (seulement modèle 12V / 24V)
Elle sélectionne la valeur de la tension de la batterie du véhicule
faisant l'objet du test ou du démarrage entre les deux valeurs
disponibles : 12V, 24V.
Pour le modèle exclusivement 12V, la sélection de la tension de
batterie n'est pas nécessaire. Si une batterie ayant une tension
non compatible est branchée, cela est signalé sur l'a cheur
comme alarme.
b) FONCTION HABILITATION PRISE JACK DE SORTIE
En maintenant la pression sur la touche pendant au moins 2
secondes, on entre dans la modalité de sélection ; avec l'action
répétée sur la touche, on fait dé ler les di érents choix de
programmation des sorties jusqu'à identi er la programmation
désirée. La prise USB est toujours activée.
4. AFFICHEUR CL
5.
Il signale que la fonction démarrage a été activée.
6.
Il signale que la fonction TEST a été activée.
7.
il signale quelle technologie de construction de la batterie du
véhicule à contrôler a été choisie, parmi les 5 seule la technologie
choisie sera a chée :
WET : batterie au plomb avec électrolyte liquide libre.
GEL : batterie au plomb, cachetée, avec électrolyte solide.
AGM : batterie au plomb, cachetée, avec électrolyte liquide sur
matériau absorbant.
PbCa : batterie au plomb calcium.
Li :
batterie au Li-phosphate de fer (LiFePO
8.
il a che : la valeur de tension de la batterie du véhicule en phase
de test, le résultat des tests de capacité de charge de l'alternateur
et de la capacité de démarrage de la batterie du véhicule, les codes
d'alarme, etc.
9.
il a che la valeur de température de la batterie au Li du démarreur.
10.
il signale l'alarme thermique de la batterie au Li du démarreur.
11.
il a che l'état de charge de la batterie au Li du démarreur.
12.
il signale que la batterie au Li du démarreur est en recharge.
13.
il signale l'activation de l'unité chau ante de la batterie au Li du
démarreur.
- 15 -
).
4