zostać natychmiast oddalony od źródeł ciepła lub wolnych płomieni.
- W przypadku kontaktu kwasu znajdującego się w baterii akumulatora
rozruchowego ze skórą lub odzieżą należy natychmiast przepłukać je
wodą.
- W przypadku kontaktu kwasu znajdującego się w baterii akumulatora
rozruchowego z oczami, należy natychmiast przepłukać je ob cie
wodą i skontaktować się z lekarzem.
Przechowywać niniejszą instrukcję obsługi.
Instrukcja obsługi jest niezbędna w celu zapoznania się z ostrzeżeniami
i środkami ostrożności dotyczącymi bezpieczeństwa, procedurami
funkcjonowania
i
konserwacji,
specy kacjami technicznymi.
Należy przechowywać ją w miejscu suchym i bezpiecznym, aby móc z
niej skorzystać w każdej chwili w razie potrzeby.
2. WPROWADZENIE I OGÓLNY OPIS
Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem
Przenośny wielofunkcyjny akumulator rozruchowy funkcjonujący
na baterie. Idealny dla każdego użytkownika, któremu może być
przydatne tego typu urządzenie. Jego zastosowanie obejmuje pojazdy
samochodowe osobowe, pojazdy ciężarowe, łodzie i wiele innych.
W pełni kompatybilny z każdym systemem rozruchowym na 12 lub 24
wolt (tylko model 12V/24V).
Przeprowadza wery kację stanu naładowania i zdolności uruchamiania
(CCA), którą posiada akumulator pojazdu, a także wery kację
skuteczności ładowania, którą posiada alternator pojazdu.
Akumulator rozruchowy wykorzystuje BATERIE LITOWE; dzięki
temu jest nadzwyczaj poręczny i zwarty.
Wielofunkcyjny akumulator rozruchowy jest ponadto wyposażony
w lampkę Led generującą silne światło w kolorze białym, system
sygnalizujący Led w kolorze czerwonym oraz dwa porty wyjściowe,
umożliwiające zasilanie i/lub ładowanie urządzeń elektronicznych
napięciem 5V/12V/16V/19V.
3. OPIS AKUMULATORA ROZRUCHOWEGO
3.1 ZESPÓŁ AKUMULATORA ROZRUCHOWEGO I GŁÓWNE
KOMPONENTY (Rys. A)
1. Wielofunkcyjny akumulator rozruchowy.
2. Przewody rozruchowe z zaciskami.
3. Zasilacz do ładowania.
4. Gniazdo wejściowe typu jack do ładowania akumulatora
rozruchowego z zasilaczem w zestawie.
5. Gniazdo wejściowe µUSB do ładowania akumulatora rozruchowego
z przewodem opcjonalnym.
6. Gniazdo wyjściowe typu jack 12V/16V/19V - 3.5A
7. Gniazdo wyjściowe USB 5V/2.1A
8. Lampki LED w kolorze białym.
9. Lampki sygnalizujące LED w kolorze czerwonym.
10. Gniazdo wyjściowe dla przewodów rozruchowych.
11. Panel sterujący.
3.2
URZĄDZENIA STERUJĄCE I REGULACJA
3.2.1 PANEL STERUJĄCY (Rys. B)
1.
Przycisk wielofunkcyjny
a) FUNKCJA "TEST"
kilkakrotne naciśnięcie przycisku powoduje przeglądanie
różnych dostępnych trybów TEST, dopóki nie zostanie wybrany
żądany tryb.
b) FUNKCJA "START"
przytrzymanie przycisku naciśniętego przez co najmniej 2
sekundy powoduje wybranie funkcji rozruchu.
2.
Przycisk wielofunkcyjny
a) FUNKCJA WŁĄCZANIA LAMPEK
Kilkakrotne naciśnięcie przycisku umożliwia przeglądanie
różnych trybów włączania lampek, dopóki nie zostanie wybrany
żądany tryb
wykazem
komponentów
b) FUNKCJA URZĄDZENIA OGRZEWAJĄCEGO BATERIĘ LITOWĄ
Przycisk naciśnięty przez co najmniej 2 sekundy powoduje
włączenie urządzenia ogrzewającego baterię litową wewnątrz
akumulatora rozruchowego.
3.
Przycisk wielofunkcyjny
oraz
a) FUNKCJA WYBORU WARTOŚCI NAPIĘCIA AKUMULATORA
POJAZDU (tylko model 12V/24V)
Wybór wartości napięcia akumulatora pojazdu będącego
przedmiotem testu lub rozruchu spośród dwóch wartości do
dyspozycji: 12V, 24V.
Tylko w przypadku modelu 12V nie jest konieczny wybór napięcia
akumulatora. Podłączenie akumulatora z niekompatybilnym
napięciem powoduje sygnalizację na wyświetlaczu w postaci
alarmu.
b) FUNKCJA AKTYWACJI GNIAZDA WYJŚCIOWEGO TYPU JACK
Przycisk naciśnięty przez co najmniej 2 sekundy powoduje
dostęp do trybu ustawiania; kilkakrotne naciśnięcie przycisku
powoduje przeglądanie różnych ustawień programowania
wyjść, aż do wybrania odpowiedniego wyjścia. Gniazdo USB jest
zawsze aktywne.
4. WYŚWIETLACZ LCD
5.
Sygnalizuje, że została włączona funkcja rozruchu.
6.
Sygnalizuje, że została włączona funkcja TEST.
7.
sygnalizuje,
która
pojazdu przeznaczonego do kontroli została wybrana, spośród 5
dostępnych zostanie wyświetlona tylko wybrana pozycja:
WET: akumulator ołowiowy z elektrolitem ciekłym o swobodnym
przepływie.
GEL:
akumulator ołowiowy, zaplombowany, z elektrolitem
stałym.
AGM: akumulator ołowiowy, zaplombowany, z elektrolitem na
materiale absorbującym.
PbCa: akumulator ołowiowo-wapniowy.
Li:
bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO
8.
wskazuje: wartość napięcia akumulatora pojazdu w fazie test,
wynik testów zdolności ładowania alternatora oraz zdolności
uruchamiania akumulatora pojazdu, kody alarmu, itp.
9.
wyświetla wartość temperatury baterii litowej akumulatora
rozruchowego.
10.
sygnalizuje
alarm
rozruchowego.
11.
wyświetla
stan
rozruchowego.
- 79 -
technologia
konstrukcyjna
termiczny
baterii
litowej
naładowania
baterii
litowej
akumulatora
).
4
akumulatora
akumulatora