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Para restablecer el control automático del sistema
después de una o varias selecciones manuales, pulsar el
botón AUTO.
BOTÓN MONO
Pulsar el botón MONO (LED del botón encendido)
para equiparar la temperatura del aire lado pasajero y
la del lado conductor.
Esta función facilita el ajuste de la temperatura cuando
sólo se encuentra el conductor.
Para volver al control separado de las temperaturas del
aire girar el selector L para seleccionar la temperatura
del lado pasajero.
RECIRCULACIÓN DEL AIRE
La recirculación del aire se gestiona con estas lógicas
de funcionamiento:
❒ activación forzada (recirculación de aire siempre
activada): indicada por el encendido del LED del
botón B
;
❒ desactivación forzada (recirculación de aire siempre
desactivada con toma de aire desde el exterior);
indicada por el apagado del LED en el botón B
La activación/desactivación forzadas se seleccionan
mediante el botón B
Pulsando el botón
, el climatizador activa
automáticamente la recirculación de aire interior (LED
en el botón B
encendido).
Pulsando el botón B
recirculación de aire exterior (LED del botón apagado)
y al contrario.
.
también se puede activar la
Durante el funcionamiento automático, la recirculación
está automáticamente gestionada por el sistema en
función de las condiciones climáticas exteriores.
ADVERTENCIA La activación de la recirculación
permite alcanzar con más rapidez las condiciones
deseadas para calentar/enfriar el habitáculo. No se
recomienda el uso de la recirculación en días
lluviosos/fríos porque aumenta considerablemente la
posibilidad de empañamiento interno de las ventanillas
(sobre todo si no se ha activado el climatizador).
Con baja temperatura exterior, la recirculación se
desactiva (con toma de aire desde el exterior) para
evitar el posible empañamiento de las ventanillas.
No se recomienda el uso de la recirculación
interna con baja temperatura exterior, ya
que se podrían empañar rápidamente
las ventanillas.
COMPRESOR DEL CLIMATIZADOR
Pulsar el botón D para activar/desactivar el compresor
(la activación se indica por el encendido del LED del
.
mismo botón).
La desactivación del compresor permanece
memorizada incluso después de apagar el motor.
Cuando se desactiva el compresor, el sistema desactiva
la recirculación para evitar el posible empañamiento
de las ventanillas. En este caso, si el sistema puede
mantener la temperatura solicitada, el LED AUTO no
se apaga.
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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