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PROCEDIMIENTOS PARA LAS VERSIONES
DIÉSEL
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
Realizar las siguientes operaciones:
❒ accionar el freno de mano y colocar la palanca de
cambios en punto muerto;
SEGURIDAD
❒ girar la llave de contacto a la posición MAR: en el
cuadro de instrumentos se encienden los testigos
y
❒ esperar a que se apaguen los testigos
PUESTA EN
MARCHA Y
❒ pisar a fondo el pedal del embrague, sin pisar el
CONDUCCIÓN
acelerador;
❒ girar la llave de contacto a la posición AVV
INDICADORES Y
inmediatamente después de que se apague el testigo
MENSAJES
. Si se espera demasiado tiempo, el trabajo de
calentamiento de las bujías habrá sido inútil. Soltar la
llave cuando el motor se ponga en marcha.
EN CASO DE
ADVERTENCIA Con el motor frío, al girar la llave de
EMERGENCIA
contacto a la posición AVV, es necesario que el pedal
del acelerador se haya soltado completamente.
Si el motor no arranca al primer intento, volver poner
MANTENIMIENTO Y
la llave en posición STOP antes de repetir la maniobra
CUIDADOS
de arranque.
Si con la llave en posición MAR el testigo
permanece encendido en el cuadro de
instrumentos, se recomienda girar la llave a la posición
DATOS TÉCNICOS
STOP y, a continuación, a la posición MAR. Si el testigo
continúa encendido, intentar con las otras llaves
facilitadas.
Si aun así no se logra arrancar el motor, acudir a un
ÍNDICE ALFABÉTICO
taller de la Red de Asistencia Fiat.
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;
El encendido del testigo
intermitente durante 60 segundos después
de la puesta en marcha o durante un
arrastre prolongado del motor indica una anomalía
en el sistema de precalentamiento de las bujías. Si
el motor arranca, se puede utilizar el vehículo
con normalidad, aunque se recomienda acudir lo
antes posible a un taller de la Red de Asistencia
Fiat.
y
;
Es peligroso hacer funcionar el motor en
espacios cerrados. El motor consume
oxígeno y emite anhídrido carbónico, óxido de
carbono y otros gases tóxicos.
Hasta que el motor no esté en marcha, el
servofreno y la dirección asistida eléctrica
no se activarán, por lo que se deberá sujetar el
volante y pisar el pedal del freno con más fuerza
de lo habitual.
Recomendamos, durante el rodaje, no exigir
al motor el máximo de sus prestaciones
(por ejemplo, acelerones, recorridos
demasiado largos a régimen máximo, frenazos,
etc.).
en modo
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
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