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CONTROL ANTES DE CADA PUESTA EN MARCHA
Para poder usar la moto con seguridad es necesario que esté en un
buen estado de mantenimiento. Sería una buena acostumbre hacer
un control a la moto cada vez antes de usarla. Este control debería de
incluir las siguientes verificaciones:
1 NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
Para asegurarse una correcta lubrificación, el nivel de aceite en el
motor tiene que estar en los límites previstos. Usar el motor con el
aceite debajo del nivel causa una usura precoz, perjudicar el motor y
ser también peligroso para el conductor.
2 CARBURANTE
Si no se tiene una moto con el depósito transparente, abrir el botón del
depósito y controlar la cantidad de carburante, después cerrar el botón
teniendo cuidado que el tubo no esté doblado porque sino impediría el
pasaje del aire.
3 CADENA
La cadena de transmisión tiene siempre que ser tensada correcta-
mente y bien lubrificada. Una cadena muy lenta choca y puede salirse
de su sitio. Una cadena muy tensa se gasta muy rápido y puede
provocar que se rompan o la usura de algunos órganos importantes
de transmisión.
4 NEUMÁTICOS
Controlar eventuales daños. Los neumáticos que tengan cortes o que
estén hinchados tienen que ser inmediatamente cambiados. Controlar
la profundidad del batidor que tiene que ser a norma de ley. Verificar
la presión del aire y eventualmente ponerla con los valores previstos
en las tablas. El batidor gastado y la presión del aire no adecuada
empeoran el modo de conducir la moto y podría causar una pérdida
de control de la moto y graves accidentes.
5 FRENOS
Controlar el correcto funcionamiento. Controlar el nivel de líquido fre-
nos. Los depósitos puestos en las pompas están hechos de manera tal
que en caso que las pastillas de freno estén normalmente gastadas no
sea necesario rellenar de líquido. Si el nivel de líquido baja debajo del
valor mínimo, esto señala pérdidas del sistema de frenada o el gasto
completo de las pastillas de freno. Hacer controlar los frenos por un
taller especializado TM porque es posible que en este caso fallen los
frenos. Hay que controlar también el estado de los tubos flexibles de
frenos y el espesor de las pastillas. Controlar el juego libre y la fluidez
de la palanca de freno delantera y el pedal de freno trasero.
6 MANDOS A CABLES FLEXIBLE
Controlar regulación y el funcionamiento correcto de todos los mandos
a cables flexibles.
7 LĺQUIDO DE ENFRIAMIENTO
Verificar el nivel de líquido de enfriamiento con el motor frío. En caso
de necesidad añadir líquido.
8 INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Controlar con el motor encendido el correcto funcionamiento del
faro trasero, las luces cortas traseras y delanteras, las luces de paro
traseras, los intermitentes, los indicadores de control y el avisador
acústico.
9 EQUIPAJE
Se lleváis con vosotros equipaje controlar la correcta fijación.
INSTRUCIONES DE USO
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