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CONTENIDORES LĺQUIDO FRENOS:
Los recipientes líquido frenos anterior y posterior son dimensionados de
manera tal que no es necesario rellenarlo ni siquiera cuando las pastillas de
freno están gastadas. Al gasto de las pastillas el líquido en los tubos ocupa
el espacio dejado por los pistones que se han movido para tener siempre
las pastillas en apoyo sobre el disco. Si el nivel de líquido freno baja debajo
del valor mínimo esto indica una pérdida en el sistema de frenado o el
consumo de las pastillas de frenos más allá del límite permitido.
LĺQUIDO FRENOS:
El sistema de frenado esta rellenado por la TM de líquido para frenos
DOT 4 de cualidad superior. Aconsejamos de realizar el relleno y la
sustitución completa con líquido del mismo tipo (DOT 4).
HACER CAMBIAR EL LĺQUIDO FRENOS POR LO MENOS UNA VEZ AL AÑO.
SI SE LAVA MUY A MENUDO LA MOTO EL LĺQUIDO TENDRÁ QUE SER
CAMBIADO MÁS VECES. EL LĺQUIDO FRENOS TIENE LA CARACTERĺSTICA
DE ABSORBER LA AGUA. EN UN LĺQUIDO "VIEJO" ES POSIBLE QUE SE
CREAN YA A BAJA TEMPERADURA BURBURJAS DE VAPOR Y EL SISTEMA
FRENANTE NO FUNCCIONA MÁS CORRECTAMENTE.
POMPA FRENO ANTERIOR NISSIN (END/MX)
REGULACIÓN POSICIÓN PALANCA
La posición de la palanca de freno anterior respecto al puño puede ser
variada con los tornillos de registro (1). Aflojar el contratuerca (2) y girar
los tornillos en sentido horario para alejar la palanca y en sentido anti-
horario para acercar la palanca. Apretar de nuevo el contratuerca (2).
ADVERTENCIA
AL FINAL DE LA OPERACIÓN VERIFICAR QUE EXISTE UN JUEGO LIBRE
DE LA PALANCA DE FRENO ANTERIOR ANTES QUE EL FRENO ENTRE EN
ACCIÓN Y QUE LA RUEDA ANTERIOR PUEDA GIRAR LIBREMENTE CON LA
PALANCA A REPOSO. SI FALTA ESTA UN JUEGO LIBRE SE CREA UNA PRE-
SIÓN EN EL SISTEMA FRENANTE Y LA CONSECUENCIA PUEDE SER UNA
FALTA DE FUNCIONAMIENTO DEL FRENO RUEDADELANTERA CAUSADA
POR UN RECALIENTAMIENTO O EL BLOCAJE DE LA RUEDA.
CONTROL NIVEL LÍQUIDO
El depósito de los líquidos hace cuerpo único con la pompa del freno
anterior puesta sobre el manillar y tiene un indicador de inspección (3):
con el depósito en posición horizontal, el nivel de los líquidos no tiene
nunca que bajar debajo de la línea central del indicador.
SI EL NIVEL DE LĺQUIDO FRENOS BAJA DEBAJO DEL VALOR MĺNIMO, ESTO
INDICA PÉRDIDAS DEL SISTEMA FRENANTE O QUE EL CONSUMO DE LAS
PASTILLAS DEL FRENO MÁS ALLÁ DEL LĺMITE PERMITIDO.
RELLENO LÍQUIDO FRENO ANTERIOR (A)
Quitar los tornillos (4) y quitar la tapadera (5) y la membrana (6). Poner
la pompa del freno anterior en posición horizontal y rellenar el líquido
para frenos hasta 5 mm debajo del borde superior del contenedor. Volver
a montar la membrana, tapadera y tornillos. Lavar con agua el líquido
para frenos que se ha derramado.
- MANTÉNGASE FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS EL LĺQUIDO
FRENOS.
- EL LĺQUIDO FRENOS PUEDE PROVOCAR IRRITACIONES A LA PIEL,
NO PONERLO EN CONTACTO CON LA PIEL O CON LOS OJOS. SI SAL-
PICA DEL LĺQUIDO FRENOS EN LOS OJOS, ENJUAGAR CON AGUA Y
CONSULTAR UN MÉDICO.
MANTENIMIENTO CHASIS Y MOTOR
MANTENIMIENTO CHASIS Y MOTOR
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DOT4
2
1
3
2
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