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ARRANQUE DEL MOTOR A FRÍO
1 Abrir el grifo del carburante (1).
2 Quitar la moto del caballete.
3 Poner el punto muerto
4 Accionar el mando enriquecidor (2) que se encuentra en el lado iz-
quierdo de la moto.
5 SIN dar gas empujar con energía el pedal de arranque HASTA EL
FONDO o sino accionar el motor de arranque eléctrico.
6 Empezar a calentar el motor acelerando poco a poco durante unos
30 segundos. Quitar el mando enriquecidor (2) que se encuentra en
el lado izquierdo de la moto.
.
- PARA ENCENDER EL MOTOR LLEVAR SIEMPRE PUESTAS LAS BOTAS
DE MOTO ROBUSTAS PARA EVITAR EVENTUALES LESIONES. PODRĺAS
RESBALAR DEL PEDAL O EL MOTOR PODRĺA DAR UN CONTRAGOLPE
Y HACERTE GOLPEAR CON VIOLENCIA TU PIE EN ALTO.
- EMPUJAR SIEMPRE EL PEDAL DE ARRANQUE CON ENERGĺA HASTA
EL FONDO SIN ACELERAR. ARRANCAR CON EL PEDAL DANDO POCA
FUERZA O CON EL PUÑO DEL GAS ABIERTO AUMENTA EL RIESGO DE
UN CONTRAGOLPE DEL MOTOR.
- NO ARRANCAR NUNCA EL MOTOR EN UN LOCAL CERRADO Y NO
DEJARLO NUNCA ENCENDIDO EN TALES LOCALES. LOS GASES QUE
SALEN DEL TUBO DE ESCAPE SON VENENOSOS Y PUEDEN PROVOCAR
LA PÉRDIDA DE CONOCIMIENTO Y LA MUERTE. CONTROLAR SIEMPRE
QUE LA AIREACIÓN SEA SUFICIENTE.
- CONTROLAR SIEMPRE QUE EL CAMBIO ESTE EN PUNTO MUERTO
ANTES DE ACCIONAR EL BOTÓN DE ARRANQUE. SI AL MOMENTO DEL
ARRANQUE ESTA PUESTA UNA MARCHA, LA MOTO SALTA ADELANTE.
ADVERTENCIA
- NO HACER SUBIR MUCHO LOS GIROS DEL MOTOR HASTA CHE ESTE
FRĺO. ESTO PODRĺA CAUSAR DAÑOS AL MOTOR PORQUE EL PISTÓN
SE CALIENTA Y POR CONSIGUIENTE SE DILATA MÁS RÁPIDAMENTE DEL
CILINDRO QUE SE ENFRIA A AGUA. HACER SIEMPRE CALIENTAR EL MO-
TOR CON LA MOTO PARADA O EN MARCHA PERO CON LOS NÚMEROS
DE GIROS BAJOS.
INSTRUCIONES DE USO
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