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45 Nm ± 10%
C1
3
A
Repose étrier de jonction du guidon supérieur
Positionner le guidon (A) sur l'étrier de jonction inférieur (B), en
l'orientant comme la figure le montre.
Appliquer SHELL GADUS S2 V220 AD 2 sur le dessous de tête des
4 vis d'origine (C1).
Positionner l'étrier de jonction supérieur (C) sur l'étrier de jonction
inférieur (B) et présenter les 4 vis (C1).
Centrer le guidon (A) sur l'étrier de jonction inférieur (B) de façon
que les 2 repères de calage horizontaux (A1) notés auparavant
résultent alignés au plan supérieur de l'étrier de jonction inférieur
même, et les repères verticaux (A2) soient à la même distance par
rapport à l'ouverture centrale de l'étrier de jonction supérieur (C),
comme l'encadré (X1) le montre.
Serrer les 4 vis (C1) au couple prescrit suivant la séquence
1,2,3,4,3.
6
C1
45 Nm ± 10%
1
2
4
X1
C
Montage der oberen Lenkerklemmfaust
Den Lenker (A) an der unteren Klemmfaust (B) anordnen und wie
abgebildet ausrichten.
Das Fett SHELL GADUS S2 V220AD 2 unter den Kopf der 4
Original-Schrauben (C1) auftragen.
Die obere Klemmfaust (C) auf der unteren Klemmfaust (B)
anordnen und die 4 Schrauben (C1) ansetzen.
Den Lenker (A) zentriert auf der unteren Klemmfaust (B)
ausrichten, so dass die 2 waagrechten, zuvor angebrachten
Markierungen (A1) mit der oberen Fläche der unteren Klemmfaust
auf Flucht liegen und die senkrechten Markierungen (A2) sich
im gleichen Abstand von der mittleren Öffnung in der oberen
Klemmfaust (C) befinden; siehe Detailausschnitt (X1).
Die 4 Schrauben (C1) mit dem angegebenen Anzugsmoment und
in der Sequenz 1,2,3,4,3 anziehen.
A2
=
B
A1
B
C
=
ISTR 785 / 01
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