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2. Pour tendre la chaîne, utiliser la clé univer-
selle :
■
Pour tendre la chaîne : Tourner la vis de
tension de la chaîne (17/1) dans le sens
des aiguilles d'une montre (17/a).
■
Pour détendre la chaîne : Tourner la vis
de tension de la chaîne (17/1) dans le
sens anti-horaire (17/b).
3. Contrôler la tension de la chaîne (voir cha-
pitre 7.3.2 "Contrôle de la tension de chaîne",
page 78). Si besoin, répéter l'étape précé-
dente.
4.4
Taille-haie (14,15)
Il est possible de régler l'inclinaison du taille-haie
afin d'en optimiser l'utilisation.
1. Débloquer le levier de réglage (14/1).
2. Incliner l'appareil jusqu'à la position désirée
(14/a).
3. Resserrer le levier de réglage (14/1).
4. Avant le travail, retirer (15/a) les rails de pro-
tection (15/1).
5 CARBURANT ET CONSOMMABLES
ATTENTION ! Risque de dommages sur le
moteur. L'essence pure peut endommager et en-
traîner la défaillance totale du moteur. Dans une
telle situation, il est impossible de faire valoir les
droits à la garantie auprès du fabricant.
■
Toujours faire fonctionner le moteur avec un
mélange essence-huile dans les proportions
de mélange prescrites.
Respecter les consignes de sécurité voir chapitre
3.1.8 "Manipulation de l'essence et de l'huile",
page 72.
■
Toujours bien fermer le bouchon de réservoir
■
En cas d'écoulement d'essence :
■
Ne pas mettre le moteur en marche
■
Éviter les essais d'allumage
■
Nettoyer l'appareil
■
Laisser les restes de carburant s'évaporer
5.1
Réalisation du mélange de carburant
REMARQUE Utiliser uniquement un mé-
lange de carburant 25:1. Il est recommandé d'uti-
liser des carburants à teneur réduite en bioétha-
nol < 5%.
1. Mettre de l'essence et de l'huile 2 temps de
marque, conformément au tableau, dans un
récipient approprié.
76
2. Bien mélanger les deux composants.
5.2
Rapports de mélange de carburant
Processus de
mélange
25 volumes d'es-
sence
1 volume
Huile 2 temps
pour mélange
6 MISE EN SERVICE
REMARQUE Contrôlez l'absence d'en-
dommagement sur l'appareil, avant sa mise en
service quotidienne, après sa chute ou à l'issue
d'autres chocs. Faites les réparer avant de l'utili-
ser.
■
Ne pas utiliser l'appareil avec un outil de
coupe et/ou des pièces de fixation desserrés,
endommagés ou usés !
■
Passer la bandoulière de port autour de
l'épaule gauche et l'accrocher à l'anneau du
groupe moteur (01/2)
■
Prendre une position assurée.
■
Toujours utiliser la lame de coupe avec le
bouclier de protection
■
Respecter la réglementation spécifique au
pays en ce qui concerne les horaires d'utili-
sation
■
Toujours respecter la notice d'utilisation four-
nie par le fabricant du moteur
■
Avant utilisation, contrôler l'outil de coupe
pour vérifier l'absence de détériorations ou
de fissures, le cas échéant remplacer les
pièces endommagées ou usées par des
pièces détachées d'origine
6.1
Préparation
Positions du levier de starter
CHOKE
Démarrage à froid
Si le moteur est froid, c'est-à-dire s'il n'a pas
fonctionné depuis plus de 5 minutes, il faut effec-
tuer un « démarrage à froid ».
Carburant et consommables
Essence
Huile pour
[litres]
mélange
[millilitres]
1 l
40 ml
3 l
120 ml
5 l
200 ml
RUN
BC 260 MT