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11. Chasis
11.4 Sistema de frenos
Atornillar el tornillo de seguridad M10
antes del montaje /desmontaje
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Figura 31
Peligro
El freno de mano está puesto. El tornillo
rojo M10 sólo deberá aflojarse si el
equipo de servofreno a compresión y el
varillaje del freno han sido montados en
el remolque y se ha procedido a ajustar
todo el sistema. Si se desea desmontar
el servofreno o el varillaje, así como
durante trabajos de mantenimiento y
reparación, es imprescindible atornillar
de nuevo el tornillo de mariposa. La
falta de observación de esta precaución
comporta un peligro de accidente, ya
que la palanca del freno de mano puede
ser accionada de golpe a través del
resorte pretensado.
Figura 32
Atención
Apoyar el gato únicamente en los
puntos previstos o sobre la carcasa del
vehículo.
Introducción
* El sistema de servofreno a compresión
de KNOTT comprende los equipos de
servofreno, así como los frenos de
rueda, combinados con los ejes de
suspensión por torsión o bien ejes con
resorte de goma. Este sistema de frenos
ha sido homologado en todos los países
de la UE, y en Suiza.
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Figura 33
* El sistema automático de marcha atrás
«Backmat» de KNOTT permite pasar sin
problema alguno de la marcha adelante
a la marcha atrás. Una vez efectuado
dicho cambio, el sistema está de
inmediato en condiciones de frenar
nuevamente.
* Los ejes de suspensión por torsión y los
ejes con resorte de goma de la marca
KNOTT ofrecen muy buenas cualidades
de flecha elástica y excelentes
propiedades de autoamortiguación.
Durante el proceso de amortiguación la
goma no es aplastada, sino que es
sometida a una tracción, cosa que
encaja con las propiedades físicas del
material. Esta combinación de
pretensado y tracción garantiza una
longevidad extraordinariamente elevada,
que, por otra parte, no requiere
mantenimiento alguno.
Atención
* El cambio del ojal de tracción y del
acoplamiento de tracción en forma de
bola se deberá hacer realizar sólo por
un taller especializado.
* En cada cambio se deberá utilizar
una nueva tuerca de seguridad.
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* Observar el par de apriete:
M14 10.9: M
= 180 Nm para ojales de
A
tracción
M14 10.9: M
= 125 Nm para acopla-
A
miento de tracción en forma de bola
* Si se utiliza el acoplamiento de
tracción en forma de bola, rogamos
tengan en cuenta las instrucciones
de trabajo anexas del fabricante.
Equipos de servofreno a compresión
Los equipos de servofreno de KNOTT
son de tipo mecánico, con un amortiguador
hidráulico.
11.4.1 Ajuste del equipo de frenado
Preparación:
* Levantar el remolque sobre tacos
* Soltar el freno de mano
* Sacar totalmente la barra de remolque
(5) en el dispositivo de retención
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