Averías Y Su Eliminación - CompAir C180TS-9 Traducción De Las Instrucciones De Servicio Originales

11. Chasis
11.6 Averías y su eliminación
Peligro
Cualquier trabajo en el sistema de
frenos debe ser realizado por un taller
especializado.
Los frenos, los dispositivos de
transmisión, el dispositivo de tope y la
lanza de tracción están controlados y
homologados según las normas CE más
recientes. Sólo se deberán utilizar estos
componentes y piezas
correspondientemento controlados.
Para mantener la seguridad de
funcionamiento y en el tráfico, las
instalaciones de freno necesitan de un
Avería
Frenado demasiado débil
Frenados a golpes
El remolque frena sólo de un lado
El remolque frena al soltar el pedal del gas
Marcha atrás dificil o imposible
Freno de mano demasiado débil
mantenimiento periódico por parte de
talleres técnicos especializados
reconocidos.
Se cambiarán siempre todas las zapatas
de un mismo eje.
Si se trabaja en los frenos de rueda es
preciso comprobar que los resortes, las
zapatas y el dispositivo expansor esten
montados correctamente, comprobar
asi mismo el sentido de giro.
Al ajustar los frenos de rueda, éstas
deberán hacerse girar en el sentido de
marcha adelante!
Después de todo trabajo en el sistema
de frenos es necesario hacer un nuevo
ajuste.
Causa
Demasiado juego en el sistema de freno
Guamiciones de freno sin rodaje
Frenos desgastados, sucios de aceite o
dañados
Servofreno funciona duro
Varillaje bloqueado o torcido
Cables de tracción oxidados o doblados
Demasiado juego en el sistema de freno
Amortiguadores del servofreno están
defectuosos
Zapatas del Backmat enclavadas en su
alojamiento
Los frenos de rueda actuán sólo en un lado
Causas también como en "Frenado
demasiado débil"
Amortiguador del servofreno está dañado
Ajuste demasiado duro del sistema de frenos
Cables de tracción tirantes
Zapatas del Backmat enclavadas en su
alojamiento
Ajuste erróneo
Causas también como en "Frenado
demasiado débil"
Zapatas del Backmat enclavadas en su
alojamiento
Si los frenos de rueda o el tambor han
sufrido un recalentamiento se
recomienda seguir circulando con
prudencia hasta que se hayan
enfriados.
Utilizar sólo repuestos originales
para
* garantizar el funcionamiento y la
seguridad
* no vence el permiso de
funcionamiento según la ley nacional
e internacional
* se mantienen los derechos de
garantía.-
Eliminación
Reajustar el servofreno
Circular 2 o 3 km con el freno de mano
algo puesto
Sustituir la zapata completa.
Limpiar la superfície de frenado el tambor
Engrasar el servofreno
Eliminiar la causa
Cambiar los cables
Reajustar el servofreno
Cambiar los amortiguadores
Cambiar las zapatas completas con
alojamientos
Reajustar el servofreno
id id
Sostituir el amortiguador
Reajustar el servofreno
Reajustar el servofreno
Cambiar las zapatas completas con
alojamientos
Reajustar el servofreno
Tensar al máximo la palanca del freno de
mano
id id
Cambiar las zapatas completas con
alojamientos
49