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ADVERTENCIA (continuación)
● Las pastillas de freno nuevas todavía no
ofrecen su capacidad máxima de frenado por
lo que en los primeros 300 km de uso necesi-
tan "asentarse". En este caso, merma la efi-
cacia de frenado y se puede aumentar pisan-
do el pedal del freno con más fuerza.
● Para evitar que ocurran accidentes, lesio-
nes graves y la pérdida de control del vehícu-
lo, al usar pastillas de freno nuevas se debe
conducir de forma especialmente cuidadosa.
● Mientras se asientan las pastillas de freno
nuevas, nunca se acerque demasiado a otros
vehículos ni genere situaciones de conduc-
ción que exijan una solicitación excesiva.
ADVERTENCIA
Los frenos sobrecalentados reducen la efica-
cia de frenado y aumentan en gran medida la
distancia de frenado.
● Cuando se conduce en pendientes, los
frenos se solicitan de forma considerable y
se calientan rápidamente.
● Antes de un trayecto largo con bajadas
pronunciadas, reduzca la velocidad, engrane
una marcha inferior o una relación de marcha
inferior. De esta forma, se aprovechará la ac-
ción del freno motor y no se solicitarán tanto
los frenos.
● Los espóilers delanteros que no sean de
serie o que estén averiados pueden restringir
la ventilación de los frenos y provocar un so-
brecalentamiento.
ADVERTENCIA
Los frenos mojados o congelados, o los fre-
nos con capas de sal frenan después y au-
mentan la distancia de frenado.
● Compruebe los frenos con pruebas caute-
losas.
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Durante la marcha
ADVERTENCIA (continuación)
● Seque siempre los frenos frenando con
cuidado repetidas veces y manténgalos sin
hielo ni sal cuando las condiciones de visibi-
lidad, climáticas, de la calzada y del tránsito
lo permitan.
ADVERTENCIA
La conducción sin servofreno puede aumen-
tar bastante la distancia de frenado y, de esta
forma, provocar accidentes y lesiones gra-
ves.
● No permita que el vehículo se desplace
con el motor apagado.
● Si el servofreno no funciona o el vehículo
está siendo remolcado, se deberá pisar el pe-
dal del freno con más fuerza, ya que la dis-
tancia de frenado puede aumentar.
AVISO
● Nunca deje que los frenos "se limen" pisan-
do suavemente el pedal si no es realmente ne-
cesario frenar. Una presión constante sobre el
pedal del freno causa un sobrecalentamiento
de los frenos. Esto puede reducir notablemente
el rendimiento de los frenos, aumentar la dis-
tancia de frenado y, en determinadas circuns-
tancias, provocar la falla de todo el sistema de
frenos.
● Antes de un trayecto largo con bajadas pro-
nunciadas, reduzca la velocidad, engrane una
marcha inferior o una relación de marcha infe-
rior. De esta forma, se aprovechará la acción
del freno motor y no se solicitarán tanto los fre-
nos. De lo contrario, el freno puede sobrecalen-
tarse y, eventualmente, fallar. Utilice los frenos
sólo cuando sea necesario para disminuir la
velocidad o detenerse.
Cuando se verifican las pastillas de freno de-
lanteras, también se deben verificar las pasti-
llas de freno traseras. El espesor de todas las pas-
tillas de freno se debe comprobar visualmente de
forma periódica, inspeccionando las pastillas de
freno a través de las aberturas de las ruedas o
desde la parte inferior del vehículo. De ser necesa-
rio, desmonte las ruedas para poder realizar una
verificación completa. Para ello, Volkswagen reco-
mienda los Concesionarios Volkswagen.
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