6.
uniquement pour les lisses composées de deux
pièces : enclencher le joint universel (E) dans les
extrémités libres des deux lisses, en alignant correctement
les trous; dévisser de la même façon les trois vis du joint
ain de le ixer à l'intérieur des lisses
23
E
graisser légèrement le rail en aluminium des deux côtés
7.
sur toute la longueur de la lisse, insérer dans les fentes
8.
les amortisseurs de chocs en caoutchouc (F) en les
alternant avec les joints appropriés (G) ; le caoutchouc
peut dépasser environ d'1 cm de la in de la lisse
24
F
G
110 – FRANÇAIS
E
F
G
F
positionner le couvercle de la lisse (H) et le ixer à l'aide
9.
des deux vis
positionner et encastrer les deux embouts en caoutchouc
10.
(I)
25
insérer la lisse complète dans la coque de support, (J), en
11.
le faisant arriver à la butée
visser avec force les 6 vis du support précédemment
12.
insérées.
26
F
F
l
Après avoir installé la lisse et l'amortisseur de
chocs en caoutchouc, avant de continuer, il est
important d'installer sur la lisse également d'autres
accessoires, s'ils sont prévus. Pour leur installation,
se référer aux manuels d'utilisation respectifs.
H
I
J