3M DBI-SALA 2200094 Manual De Instrucciones Para El Usuario página 19

3.0 МОНТАЖ
;
Монтажът на DBI-SALA Вакуумен анкер трябва да се контролира от квалифицирано лице
сертифициран от квалифицирано лице като отговарящ на критериите за сертифицирано закрепване или че може
да издържа на потенциалните сили по време на падане.
3.1 ПЛАНИРАНЕ: Преди да монтирате Вакуумен анкер, направете план на вашата система за защита от падане.
Отчетете всички фактори, които могат да повлияят на безопасността ви преди, по време на, и след падане. Вземете
под внимание всички изисквания, ограничения и спецификации, определени в раздел 2 и таблица 1.
3.2 МОНТАЖ НА ВАКУУМЕН АНКЕР: Вакуумен анкер може да се монтира върху гладки, чисти, сухи повърхности на
конструкции, покриващи изискванията за свързване, посочени в Таблица 1. Вакуумен анкер може да се монтира от
горната страна, от долната страна или отстрани на конструкцията.
Почистете зоната, където трябва да се прикрепят подложките, за да премахнете натрупалата се влага и отпадъците.
Влагата може да бъде изтеглена в системата и това може да причини корозия или повреда на вакуумната помпа и
други компоненти.
;
Когато използвате системата върху огъната повърхност, вакуумните подложки трябва да бъдат разположени
една над друга, за да съответстват на извивката.
A. ПРИКРЕПВАНЕ КЪМ ЛЕТАТЕЛЕН АПАРАТ:
Вакуумен анкер може да се използва само при летателни апарати с композитна или алуминиева конструкция на
следните места:
•
На фюзелажа, ако се поддържа от рамки и греди;
•
На горната повърхност на крилото между лонжероните;
•
Или върху хоризонталните и вертикалните стабилизатори на зоните на конструкцията.
Не прикрепвайте Вакуумен анкер към:
•
Прозорците на кабината и на пилотската кабина
•
Подвижни панели от неструктурен клас, които не могат да издържат на натоварванията, упражнявани при
височинна защита
•
Пътнически/аварийни/товарни врати
•
Врати за техническа поддръжка/достъп
•
Зони около прорези без достатъчна опора от елементите на конструкцията (греди и рамки)
•
Зони извън покритието на ленжероните в кесоните на крилото, напр. „Линии, по които не се стъпва"
•
Подвижни контролни повърхности
B. ПРИКРЕПВАНЕ КЪМ КОНСТРУКЦИИ:
Вакуумният анкер може да се използва само върху гладки, чисти и сухи повърхности, отговарящи на
структурните изисквания по таблица 1.
Не прикрепвайте Вакуумен анкер към:
•
Конструкции, при които подложката не може да прилегне правилно или има теч.
•
Материали или повърхности, които не са подходящи за конструкцията.
•
Порести или неравни повърхности, които пречат на правилното уплътняване.
•
Силно замърсени, мазни повърхности, които пречат на правилното уплътняване.
За прикрепване на вакуумния анкер с помощта на сгъстен въздух: За справка вижте фигура 7. За
прикрепване на Вакуумен анкер с помощта на цилиндър със сгъстен въздух следвайте инструкциите по-долу:
1. Прикрепете източник на сгъстен въздух (A) с 80-150 psi (530-1035 kPa) към конектора за сгъстен въздух (B).
2. Поставете подложката на Вакуумен анкер върху конструкция, отговаряща на изброените по-горе изисквания, както
и на тези, посочени в таблица 1.
3. Натиснете бутона за „обезвреждане на алармата" (A) и завъртете лоста (B) в позиция за „прикачване".
Приложете натиск върху подложките, докато се извършва първоначалното уплътняване, за да изтласкате
излишния въздух изпод подложките. Преди да прекратите натиска, изчакайте вакуумният манометър (С) да
укаже за достатъчен вакуум.
4. В продължение на около 10 секунди след монтажа наблюдавайте иглата на вакуумния манометър. Иглата
трябва да остане неподвижна, което показва приемливо вакуумно уплътняване и прикрепване на анкера.
Ако иглата започне да пада, устройството трябва да се изключи чрез завъртане на лоста в позиция за
освобождаване. Променете позицията на вакуумния анкер и повторете стъпки 1-4.
5. Прикрепете вашата система за лична височинна защита към Вакуумен анкер.
За прикрепване на вакуумния анкер с помощта на вграден цилиндър: За справка вижте фигура 8. За
прикрепване на Вакуумен анкер с помощта на вграден цилиндър следвайте инструкциите по-долу:
1. Прикрепете цилиндър със сгъстен въздух (A) с поне 1000 psi (7000 kPa) към конектора за сгъстен въздух (B).
19
и трябва да бъде
1