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Comprobar y rellenar
¡ATENCIÓN! (continuación)
desemborne el cable de polo negativo (-) en la batería. Si desea cambiar
alguna bombilla, será suficiente con desconectar la luz correspondiente.
•
No cargue nunca una batería congelada o deshelada - ¡Peligro de explo-
sión y causticación! Cambie una batería congelada.
•
No utilice nunca una batería dañada - ¡Peligro de explosión! Renueve
una batería dañada sin demora.
¡Cuidado!
•
No debe desembornar la batería con el encendido conectado, ya que el
sistema eléctrico (piezas electrónicas) del vehículo puede resultar dañado. Al
desembornar la batería de la red de a bordo, retire primero el polo negativo (-) de
la misma. Sólo entonces debe desembornar el polo positivo (+).
•
Al embornar la batería, conecte primero el polo positivo (+), y seguidamente el
polo negativo (-) de la misma. Los cables de conexión no deben intercambiarse
nunca - Peligro de que se quemen los cables.
•
Preste atención a que el ácido de la batería no entre en contacto con la carro-
cería; pueden producirse daños de la pintura.
•
A fin de proteger la batería de los rayos ultravioleta, no la exponga a la luz diurna
directa.
Nota relativa al medio ambiente
Una batería desechada es un desperdicio especial nocivo para el medio ambiente
- para su eliminación, acuda a un servicio oficial.
Nota
Tenga en cuenta también las indicaciones después de conectar la batería
⇒ página 176, "Desembornar y embornar la batería".
Batería con indicador del estado de la carga, el denominado ojo
mágico*
En el lado superior de la batería se encuentra el denominado ojo
El "ojo mágico" varía su colorido en función del estado de la carga y del nivel elec-
trolítico de la batería.
Las burbujas de aire pueden influir sobre el color del "ojo mágico". Por ello, antes
de la comprobación, golpee con cuidado el "ojo mágico".
•
Coloración verde - la batería está suficientemente cargada.
•
Coloración oscura - se debe cargar la batería
•
Sin color o coloración amarilla - haga servicio oficial comprobar la batería por
un servicio oficial.
Las baterías que tengan más de 5 años se deberían sustituir. Le recomendamos que
haga efectuar la comprobación y corrección del nivel de ácido o la sustitución de la
batería en un servicio oficial.
¡Cuidado!
En un vehículo estacionado durante más de 3 ó 4 semanas se descarga la batería
porque algunos consumidores (p. ej., unidades de control) también requieren
corriente en estado de reposo. Vd. puede impedir la descarga de la batería desem-
bornando el polo negativo de la misma o cargándola constantemente con
Fig. 157 Batería con indi-
cador del estado de carga
mágico⇒ fig.
157.
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