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INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCION
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Arranque con el motor en frio
1 Abra el grifo de la gasolina [1].
2 Ponga la marcha en punto muerto.
3 Accionar el estarter [2].
4 No abra el acelerador y accione vigorosamente el pedal de arranque.
– Para prevenir lesiones, use siempe botas de motocicleta cuando vaya a
arrancar el motor. Podría resbalar el pié del pedal de arranque o puede
haber un retroceso del motor si la patada no es suficientemente enérgica.
– Con temperaturas por debajo de 0°C de todas maneras examinar antes
del accionamiento del pedal de arranque si se produce el cierre de fuerza.
Si no hay cierre de fuerza, se puede pisar a fondo el pedal de arranque
sin resistencia (pisar en el vacío). Con ello podrían producirse lesiones.
– No arranque y deje el motor a ralentí en sitios cerrados. Los gases del
escape son altamente tóxicos y pueden causar la pérdida de conoci-
miento y la muerte. Con el motor en marcha asegúrese que existe siem-
pre la suficiente ventilación.
No haga funcionar la motocicleta en frío pués el pistón se calienta más rápi-
damente que el cilindro refrigerado por agua. Deje que se caliente en parado
o hágalo a escasa velocidad.
INDICACIÓN:
Las partes ligeramente inflamables de los nuevos combustibles se volatili-
zan durante un período largo de no funcionamiento. Si la motocicleta no se
ha usado durante más de 1 semana, se debería vaciar el combustible viejo
de la cámara del flotador. Si la cámara del flotador está llena de combusti-
ble fresco inflamable, el motor arrancará inmediatamente.
Arranque con el motor en caliente
1 Abra el grifo de la gasolina.
2 Ponga la marcha en punto muerto.
3 No abra el acelerador y accione vigorosamente el pedal de arranque.
Que hacer cuando el motor esta "ahogado"
1 Cierre el grifo de la gasolina.
2 Arranque el motor con el acelerador totalmente abierto. Si es necesario,
saque la bujía y séquela
3 Una vez el motor esté arrancado, abra de nuevo el grifo de la gasolina.
Partida
Apriete la maneta del embrague, ponga la primera marcha y suelte
lentamente la maneta del embrague acelerando al mismo tiempo.
Antes de dejar viajar a su hijo controle siempre si el caballete lateral está
girado hacia arriba hasta el tope y si se ha quitado el caballete Plugin. Si el
caballete toca el suelo la motocicleta puede quedar fuera de control.
Cambio de marchas, conduccion
La primera marcha es la marcha de partida o de salida. Si las condiciones lo
permiten (tráfico, pendiente, etc), puede pasar a una marcha superior. Para
ello, cierre el gas, apriete la maneta del embrague, ponga la siguiente
marcha, suelte la maneta de embrague y acelere. Si accionó el estárter,
asegúrese de quitarlo una vez caliente el motor. Para reducir marchas, use
el freno si es necesario y cierre el puño del gas al mismo tiempo. Apriete la
maneta del embrague y reduzca a la siguiente marcha. Suelte léntamente la
maneta del embrague y acelere o reduzca nuevamente.
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