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Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
Depósito de combustible casi vacío
La luz de control se enciende en amarillo, posi-
ción del indicador en el último segmento peque-
ño (flecha)
fig.
14. Se consume el combustible
→
de reserva, cargar tan pronto como sea posible.
ADVERTENCIA
Conducir con un nivel de combustible muy bajo
puede provocar que el vehículo se detenga en
el tránsito, accidentes y lesiones graves.
● Un nivel de combustible muy bajo puede
causar una alimentación de combustible del
motor irregular, especialmente en trayectos
de subida o bajada.
● La dirección y todos los sistemas de asisten-
cia al conductor y de frenado no funcionan
cuando el motor deja de funcionar por falta o
carga irregular de combustible.
● Cargar siempre cuando el indicador del nivel
de combustible está cerca de 1/4, para evitar
de este modo una detención por falta de
combustible.
AVISO
● Observar siempre las luces de control encendi-
das y sus descripciones y orientaciones para
evitar daños al vehículo.
● Nunca conducir hasta vaciar completamente el
depósito de combustible. La carga de combus-
tible irregular puede causar fallas de encendi-
do y acumulación de combustible no quemado
en el sistema de escape. ¡Esto puede dañar el
catalizador!
La pequeña flecha al lado del símbolo de la
bomba de combustible
qué lado del vehículo se encuentra la puerta del
depósito de combustible.
18
Manual de instrucciones
fig. 14
indica de
→
Indicador de temperatura del
líquido refrigerante del motor -
instrumento combinado analógico
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 14.
Fig. 15 Indicador de temperatura del líquido refrige-
rante del motor en el instrumentos combinado ana-
lógico (variante 1) :
zona fría;
A
zona de alerta.
Fig. 16 Indicador de temperatura del líquido refrige-
rante del motor en el instrumentos combinado ana-
lógico (variante 2) :
zona fría;
A
zona de alerta.
En condiciones normales de conducción el indi-
cador se encuentra en el zona intermedia de la
escala. En condiciones de gran demanda del mo-
tor – principalmente de elevada temperatura am-
biente – el indicador también se puede mover
bastante hacia el área de advertencia
fig.
16.
→
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y luces de control se encienden rápida-
mente a modo de comprobación. Éstas se apagan
después de algunos segundos.
zona normal;
B
C
zona normal;
B
C
fig. 15
o
→
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