Conversión De Aceite De Lubricación A Reengrasable; Reemplazo De La Camisa De Ptfe Del Modelo 3198 - ITT GOULDS PUMPS 3198 i-FRAME Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Mantenimiento
• sistema ventilado de vapor de aceite
• sistema no ventilado de vapor de aceite
Conversión de aceite de lubricación a reengrasable
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Reemplazo de la camisa de PTFE del modelo 3198

La camisa de PTFE del modelo 3198 se puede reemplazar en campo siempre que se
cumplan los siguientes requisitos.
• Tener un horno controlado que pueda calentar la camisa a 288 °C | 550 °F.
• Tener un método para tornear la camisa después de instalarlo en el eje.
Si no pueden cumplir estos requisitos, podrá conseguir subconjuntos de eje y camisa en
ITT.
AVISO:
No caliente la camisa con una llama abierta. Si lo hace, se creará un calentamiento
excesivo y desparejo que puede resultar en daños en el equipo.
1. Retire la camisa vieja o dañada (126) del eje (122).
2. Limpie bien el eje y preste especial atención al área estriada del eje debajo de la
3. Caliente la camisa de repuesto en un horno controlado a 288 °C | 550 °F durante 40
ATENCIÓN:
Riesgo de quemaduras. El manguito estará caliente. Utilice guantes con aislamiento.
4. Saque la camisa del horno.
5. Deslice la camisa sobre el eje inmediatamente después de sacarlo del horno.
6. La camisa se acortará a medida que se enfría. Aplique una presión ligera para
7. Deje que el eje y la camisa se enfríen completamente.
120
Puede cortar la camisa longitudinalmente con un cuchillo afilado.
camisa.
El manguito de recambio no tiene las mismas dimensiones que el manguito que quitó
hasta que lo instale y, a continuación, lo tornee al eje.
minutos.
Empuje la camisa sobre el eje hasta que choque contra el reborde del eje. El extremo
del gancho de la camisa se extenderá más allá de la parte estriada del eje.
mantener la camisa contra el reborde del eje.
Mantenga la presión hasta que la parte del gancho de la camisa se asiente contra el
reborde debajo del gancho.
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Model 3198 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento