Débitmètre d'air massique (MAF)
REMARQUE : Il est essentiel que le débitmètre d'air massique soit monté selon les instructions ci-dessous.
Si le montage n'est pas effectué selon les recommandations, cela peut avoir une incidence sur le rendement
ou le comportement du véhicule.
Le débitmètre d'air massique doit être posé dans le système d'admission au moyen du bossage de montage de débitmètre
d'air massique fourni. Le système d'admission doit être de 4 po de diamètre et comporter une section droite d'une longueur
d'au moins 6 po. Monter le débitmètre d'air massique au centre de la section d'admission droite, en s'assurant que le centre
du bossage de montage est situé à au moins 10 po du corps de papillon.
Le débitmètre d'air massique doit être orienté correctement dans le système d'admission – prendre note que la flèche
sur le capteur indique le sens du débit. S'assurer de souder le bossage de montage de façon appropriée – le débitmètre
ne se monte que d'une seule façon dans le bossage (se reporter au schéma).
IL POURRAIT N'Y AVOIR AUCUNE FLÈCHE DE DIRECTION DE DÉBIT SUR LE DESSUS DU MAF.
L'ORIENTATION APPROPRIÉE DU MAF EST INDIQUÉ CI-DESSOUS :
Souder le bossage en place avant de poser le débitmètre. Une fois posé dans le véhicule, le débitmètre d'air massique
devrait être monté de manière à ce que l'extrémité comportant le connecteur soit orientée entre l'horizontale et la verticale –
ne pas orienter le connecteur vers le bas.
DIRECTIVES DE MONTAGE DU DÉBITMÈTRE D'AIR MASSIQUE
SECTION DROITE D'AU MOINS 6 po
4"
TUBE
BOSSAGE DE MONTAGE DU DÉBITMÈTRE
MINIMUM DE 10 po DU CORPS DE PAPILLON
Filtre à air : Il est recommandé d'utiliser un élément de filtre à air sec. La trousse d'admission d'air universelle
Chevrolet Performance, N/P 19301246, peut être utilisée et satisfait toutes les exigences ci-dessus.
REMARQUE : Le ravitaillement en carburant ne peut pas être garantit si un élément de filtre à air huilé est utilisé.
Sondes d'oxygène
REMARQUE : Il est essentiel que les sondes d'oxygène soient montées selon les instructions ci-dessous. Le système
d'échappement DOIT être étanchéisé de façon appropriée ; toute fuite près des sondes (en aval ou en amont) peut
entraîner le mauvais fonctionnement du circuit d'alimentation. Si les sondes ne sont pas montées tel que recommandé
ou s'il y a une fuite du système d'échappement, cela peut avoir une incidence sur le rendement ou le comportement
du véhicule. Effectuer un essai d'étanchéité du système d'échappement pour s'assurer que l'étanchéité est adéquate
(mêmes des fuites mineures peuvent avoir une incidence sur la régulation du carburant).
LT4 Crate Engine Control System Kit
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
SENS DU DÉBIT D'AIR
D'AIR MASSIQUE
French
AU FILTRE
À AIR
19331508
REV 01FE17
PART NO.
DATE
21JL16
Previous Revision are Archieved
01FE17
Revision - Blake Nye
Zone de montage du débitmètre
d'air massique
HAUT
18
SHEET
REVISION
45
OF
AUTH
N/A
N/A