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ALARMAS
– Al presentarse una alarma, la pantalla muestra un icono de alarma, un código de identificación y la descripción de la alarma en el idioma seleccionado.
– Si se pulsan las teclas de navegación de las páginas, desaparece momentáneamente la ventana emergente con las indicaciones de alarma para volver a visualizarse algunos segundos después.
– La activación de cualquier alarma provoca el parpadeo del LED rojo cercano al icono de alarma en el frente.
– Cuando están habilitadas, se activan las alarmas acústicas locales y remotas.
– La reposición de las alarmas puede efectuarse alternativamente de las siguientes maneras:
• pulsando la tecla
• pulsando la tecla OFF
– Pasando al modo operativo OFF se previene el encendido accidental del motor a la reposición de la alarma.
– Si la alarma no se repone, significa que persiste la causa que la ha provocado.
– Tras la activación de una o varias alarmas, el comportamiento de RGK800 depende de la configuración de las propiedades de las alarmas activadas.
PROPIEDADES DE LAS ALARMAS
A cada alarma, incluidas las alarmas usuario (User Alarms, Uax) se pueden asignar diferentes propiedades:
– Alarma habilitada – Habilitación general de la alarma. Si no está habilitada es como si no existiera.
– Alarma retentiva – Permanece memorizada aunque se haya eliminado la causa que la había provocado.
– Alarma general – Activa la salida asignada a esta función.
– Avería mecánica – Activa la salida asignada a esta función.
– Avería eléctrica – Activa la salida asignada a esta función.
– Sirena – Activa la salida asignada a esta función, con las modalidades definidas en el menú Alarmas acústicas.
– Parada motor – Provoca la parada del motor.
– Enfriamiento motor – Provoca la parada del motor con ciclo de enfriamiento según los modos programados (duración, condiciones).
– Activada con motor encendido – La alarma se genera solo cuando el motor está en marcha y transcurrió el tiempo de activación de alarmas.
– Inhibición – La alarma puede ser inhabilitada temporalmente con la activación de una entrada programable con la función Inhibición de Alarmas.
– Módem – Se realiza una conexión del módem con las modalidades previstas por los correspondientes datos de configuración programados.
– No LCD – La alarma se activa normalmente pero no se visualiza en la pantalla.
DESCRIPCIÓN DE LAS ALARMAS
CÓD.
DESCRIPCIÓN
A01
Prealarma temperatura motor (sensor analógico)
A02
Alta temperatura motor (sensor analógico)
A03
Avería sensor analógico temperatura
A04
Alta temperatura motor (sensor digital)
A05
Baja temperatura motor (sensor analógico)
A06
Prealarma presión de aceite (sensor analógico)
A07
Baja presión aceite (sensor analógico)
A08
Avería sensor analógico de presión
A09
Baja presión aceite (sensor digital)
A10
Avería sensor digital de presión
A11
Prealarma nivel combustible (sensor analógico)
A12
Bajo nivel combustible (sensor analógico)
A13
Avería sensor analógico de nivel
A14
Bajo nivel combustible (sensor digital)
A15
Tensión batería alta
A16
Tensión batería baja
A17
Batería ineficaz
A18
Avería alternador cargabatería
A19
Avería señal "W / Pick-up"
A20
Baja velocidad motor "W / Pick-up"
A21
Alta velocidad motor "W / Pick-up"
A22
Arranque fallido
A23
Parada de emergencia
A24
Parada imprevista
A25
Parada fallida
A26
Baja frecuencia generador
A27
Alta frecuencia generador
A28
Baja tensión generador
A29
Alta tensión generador
A30
Asimetría tensiones generador
30
Temperatura del motor superior al umbral de prealarma programado en P09.06.
Temperatura del motor superior al umbral de alarma programado en P09.07.
El sensor resistivo de temperatura resulta con circuito abierto (desconectado). Si la medida
proviene del CAN, la alarma se presenta con el correspondiente mensaje diagnóstico.
Sobretemperatura del motor señalada por la activación de la entrada digital programada con la función específica.
Temperatura del motor inferior al umbral de alarma programado en P09.08.
Presión aceite motor inferior al umbral de prealarma programado en P08.06.
Presión aceite motor inferior al umbral de alarma programado en P08.07.
El sensor resistivo de presión resulta con circuito abierto (desconectado). Si la medida
proviene del CAN, la alarma se presenta con el correspondiente mensaje diagnóstico.
Baja presión aceite señalada por la activación de la entrada digital programada con la función específica.
Con el motor parado más de un minuto, el sensor aceite no se cierra para señalar la falta de presión. Esto presupone una interrupción de la conexión.
Nivel combustible inferior al umbral de prealarma programado en P10.07.
Nivel combustible inferior al umbral de alarma programado en P10.08.
El sensor resistivo de nivel combustible resulta con circuito abierto (desconectado).
Bajo nivel de combustible señalado por la activación de la entrada digital programada con la función específica.
Tensión batería superior al umbral programado en P05.02 durante un tiempo superior a P05.04.
Tensión batería inferior al umbral programado en P05.03 durante un tiempo superior a P05.04.
Tentativas de encendido agotadas con reducción de la tensión batería por debajo del umbral mínimo de alimentación.
Se presenta cuando se detecta el motor en marcha (presencia tensión y/o frecuencia del generatore o 'W / pick-UP') pero la señal del alternador
cargabatería (D+) permanece más de 4 segundos bajo el umbral de tensión para el motor en marcha P11.01.
Con medición de velocidad habilitado, esta alarma se presenta cuando se detecta el motor en marcha (presencia señal alternador cargabatería,
tensión y/o frecuencia del generador), pero la señal de velocidad 'W / Pick-up' no se detecta en 5 segundos. Si la medida proviene dal CAN,
la alarma se presenta con el correspondiente mensaje diagnóstico.
Se presenta cuando se detecta el motor en marcha (señal alternador cargabatería, tensión y/o frecuencia del generador) sin decelerar, pero la
señal de velocidad 'W / pick-up' permanece bajo el umbral de P07.05 durante el tiempo programado en P07.06.
Se presenta cuando la señal de velocidad 'W / pick-up' permanece por encima del umbral de P07.03 durante el tiempo programado en P07.04.
Se presenta cuando el motor no arranca tras haber efectuado la cantidad de tentativas de arranque programadas.
Alarma generada al desconectar la alimentación al terminal +COM1 (con P23.03 habilitado) o por la apertura de una entrada digital programada
con la función 'Parada de emergencia'.
Esta alarma se presenta cuando el motor para autónomamente tras el tiempo de activación alarmas sin que el aparato haya provocado su apagado.
Esta alarma se genera si el motor no se para 65 segundos después del inicio de la fase de parada.
Esta alarma se genera cuando, con el motor en marcha, la frecuencia del generador es inferior al valor de P14.11 por el tiempo programado en P14.12.
Esta alarma se genera cuando la frecuencia del generador supera el valor de P14.09 por el tiempo programado en P14.10.
Esta alarma se genera cuando, con el motor en marcha, la tensión del generador es inferior al valor de P14.01 por el tiempo programado en P14.14.
Esta alarma se genera cuando la tensión del generador supera el valor de P14.03 por el tiempo programado en P14.15.
Esta alarma se genera cuando el desequilibrio entre las tensiones del generador supera el valor de P14.07 por el tiempo programado en P14.08.
MOTIVO ALARMA
E
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