Montaggio Di Un Pneumatico - John Bean T 5300 Serie Manual De Operador

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B

8. Montaggio di un pneumatico

Attenersi sempre alle norme vigenti in materia di
montaggio dei pneumatici nella nazione in cui si opera.
Montare il pneumatico può essere più o meno facile
a seconda se prima del montaggio si è applicato un
comune lubrifi cante per pneumatici sul tallone e sul
cerchio sul quale si va a montare il tallone.
Non usare mai agenti pseudo lubrifi canti!
Bloccare o sistemare il cerchio in modo tale che
•
la val vola della ruota si trovi a circa 180° rispetto
alla testina di montaggio.
Lubrifi care il pneumatico e il cerchio a suffi cienza.
•
Mettere il pneumatico sul cerchio in posizione
•
inclinata (Fig. 19).
Premere il pedale (2, Fig. 17) per ribaltare la
•
colonna della macchina nella posizione di lavoro.
Controllare le impostazioni della testina di
•
montaggio oppure impostarla secondo le
istruzioni date al § 5 "Impostazione della testina di
montaggio".
Posizionare il pneumatico rispetto alla testina di
•
montaggio in modo tale che il tallone inferiore del
pneumatico esca da sotto la punta di montaggio
e salga sopra la fl angia del rullo guida del tallone
(freccia, Fig. 20 A).
Cominciare a montare per mezzo del pedale (1,
•
Fig. 17). Durante il montaggio, controllare se
il tallone si muove correttamente lungo la sua
corsa; se così non fosse, fermarsi e correggere
manualmente, poi procedere fi no a che il
tallone del pneumatico non si sia posizionato
completamente sopra la fl angia del cerchio.
In caso di pneumatici con camera d'aria, mettere la
•
camera d'aria dopo aver montato il tallone inferiore
del pneumatico. Per non danneggiare la camera
d'aria dopo l'inserimento, controllare con cura il suo
posizionamento mentre si continua a montare il
pneumatico.
Per montare il tallone superiore del pneumatico,
•
riposizionare il pneumatico in modo tale che il
tallone esca da sotto la punta di montaggio e
salga sopra la fl angia del rullo guida del tallone
(freccia, Fig. 20 B).
Cominciare a montare per mezzo del pedale (1,
•
Fig. 17). Dopo aver parzialmente montato sopra
la fl angia del cerchio il pneumatico per circa 10–
15 cm, fermare la rotazione dell'autocentrante,
premere la parte montata del pneumatico verso il
basso direttamente dietro la testina di montaggio,
in modo tale da forzare il tallone verso il canale
del cerchio, pur mantenendo una bassa tensione
del tallone (freccia C, Fig.
Procedere con il montaggio fi no a che il tallone
•
del pneumatico non è completamente montato.
Per gonfi are il pneumatico, rilasciare il
•
bloccaggio della ruota.
21).