4.
Revise de inmediato el manómetro para asegurarse de que la bomba alcance rápidamente la
presión de descarga adecuada.
5.
Si la bomba no alcanza la presión correcta, realice los siguientes pasos:
a)
detenga el elemento motriz.
b)
Vuelva a cebar la bomba.
c)
Vuelva a arrancar el elemento conductor.
6.
Supervise la bomba mientras esté funcionando:
a)
Controle la temperatura de los rodamientos y cualquier vibración o ruido excesivos.
b)
Si la bomba supera los niveles normales, apáguela de inmediato y solucione el problema.
Las bombas pueden superar los niveles normales por varias razones. Consulte Solución de
problemas para obtener información acerca de las posibles soluciones para este problema.
7.
Repita los pasos 5 y 6 hasta que la bomba funcione correctamente.
®
5.11 i-ALERT
ADVERTENCIA:
Riesgo de explosión y riesgo de lesiones personales. Si se calienta a altas temperaturas,
el monitor de estado puede entrar en combustión. Nunca exponga el monitor de estado a
temperaturas superiores a 149 °C/300 °F.
Para toda la información, consulte el manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento del mo-
nitor de estado de equipos i-ALERT
ring/i-alert2/i-ALERT2.com
5.12 Precauciones para la utilización de la bomba
Consideraciones generales
AVISO:
En las bombas de anillo lubricadas con aceite, quite el anillo de aceite para ver los tapones
de los puertos y verifique lo siguiente:
•
Los anillos de aceite estén colocados adecuadamente en la ranuras del eje.
•
Los anillos de aceite giren.
•
Los anillos de aceite tiren aceite.
AVISO:
•
Varíe la capacidad con la válvula reguladora de la tubería de descarga. Nunca acele-
re el flujo desde el lado de succión. Esta acción puede producir una disminución en el
rendimiento, una generación de calor inesperado o daños en el equipo.
•
Riesgo de daño en el equipo en unidades lubricadas con niebla de aceite puro o de
purga. En las unidades lubricadas con niebla de aceite de purga o puro, quite los ta-
pones de los puertos y verifique que la niebla de aceite fluya en forma adecuada.
Vuelva a instalar los tapones después de confirmar.
•
Riesgo de daños en el equipo por generación de calor inesperada. No sobrecargue el
elemento conductor. Asegúrese de que las condiciones de operación de la bomba
sean adecuadas para el conductor. El motor puede estar sobrecargado en estas cir-
cunstancias:
•
•
3640 i-FRAME API Type BB2 2-Stage / ISO 13709 2nd Ed. API 11th Ed. Manual de instalación, funcionamiento y
mantenimiento
2 Monitor de Estado de Equipos
®
2.
http://www.ittproservices.com/aftermarket-products/monito-
La gravedad específica del fluido bombeado es mayor que la esperada.
El fluido bombeado supera la velocidad del flujo nominal.
5.11 i-ALERT®2 Monitor de Estado de Equipos
57