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para que el vehículo mantenga el
radio de giro previsto.
Curvas
Dado que el roadster Spyder es
más estrecho que un automóvil,
puede ir de un lado a otro del carril
en las curvas para enderezar la tra-
yectoria. Sin embargo, el roadster
Spyder tiene más anchura que una
motocicleta, lo que no le permite
tanto desplazamiento lateral. Así
pues, es importante asegurarse de
que las ruedas delanteras no se
salen del carril.
En las curvas típicas suele ser pre-
ferible una trayectoria del exterior
al interior y vuelta al exterior.
TRAYECTORIA PARA UNA CURVA TÍPICA
1. Exterior
2. Interior (en el vértice)
Cuestas y pendientes
Seleccione una marcha apropiada
según la inclinación. En la subida
de cuestas, una marcha corta pue-
de contribuir a mantener la poten-
cia suficiente. Al bajar una pendien-
te, las marchas cortas pueden per-
mitir el freno motor para controlar
la velocidad.
Modelo SM6
Para arrancar en un plano inclinado,
mantenga el vehículo inmovilizado
con el freno hasta que mueva la
ESTRATEGIAS PARA LA CONDUCCIÓN EN LA VÍA PÚBLICA
palanca del embrague en la zona
de fricción. A continuación, suelte
el freno lentamente a medida que
suelta la palanca del embrague y
va dando gas.
Modelo SE6
Cuando se detiene, el modelo SE6
puede desplazarse hacia delante o
hacia atrás independientemente de
la marcha que haya puesta. El em-
brague centrífugo del modelo SE6
está siempre desembragado cuan-
do el vehículo está detenido, de
modo que la transmisión no retiene
el vehículo. Mantenga pisado el
pedal de freno cuando el vehículo
esté detenido en un plano inclina-
do. Para arrancar en un plano incli-
nado, mantenga pisado el pedal de
freno a medida que da gas. Suelte
el pedal de freno cuando note que
se embraga (a unas 1 800 r.p.m).
Conducción nocturna
Además de utilizar las luces y los
indicadores con el fin de ser visto
por otros conductores, tenga pre-
sente su propia capacidad de visión
por la noche. Utilice las luces largas
cuando sea pertinente. Modere la
velocidad con arreglo al alcance de
las luces (debe ser mayor que la
distancia necesaria para frenar).
También pueden servirle los faros
de otros vehículos para ver la carre-
tera por delante de usted.
De noche no utilice viseras ni len-
tes teñidas o coloreadas, y tenga
especial cuidado de que la visera
no esté rayada ni manchada.
Conducción en grupo
Debe conducirse en fila únicamen-
te. No circule en paralelo por el
mismo carril con otro vehículo, ni
siquiera con una motocicleta.
Cuando conduzca en grupo con
motocicletas, mantenga la distancia
de seguridad adecuada con respec-
to a la motocicleta que le precede,
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