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Correa de transmisión
Inspeccione visualmente la alinea-
ción y el estado de la correa antes
de usar el vehículo.
El ajuste de la alineación y la correc-
ción de desviación de la correa de-
ben realizarse siempre a través de
un concesionario o distribuidor au-
torizado de roadsters Can-Am se-
gún el PROGRAMA DE MANTENI-
MIENTO .
Alineación de la correa de
transmisión
El espacio entre la correa y el rebor-
de interno de la rueda dentada de-
be ser la suma de "X" + "Y" =
3,25 mm ± 2,75 mm. Si la correa
rebasa el borde exterior de la rue-
da, diríjase cuanto antes a un distri-
buidor autorizado de roadster
Can-Am para que la alineen.
NOTA: La correa puede estar en
contacto con SOLO UN reborde
de SOLO UNA de las ruedas den-
tadas.
TÍPICO
1. Rueda dentada delantera
2. Rueda dentada trasera
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
RUEDA DENTADA DELANTERA
1. Dientes de la rueda dentada delantera
2. Correa
3. Reborde interno de la rueda dentada
A. ESPACIO "X"
RUEDA DENTADA TRASERA
1. Dientes de la rueda dentada trasera
2. Correa
3. Reborde interno de la rueda dentada
A. ESPACIO "Y"
Desgaste de la correa de
transmisión
Antes de revisar la correa de trans-
misión, asegúrese de que el
vehículo está en punto muerto y
con el motor parado, se encuentra
en una superficie nivelada y dispo-
ne de mucho espacio: deberá mo-
ver el vehículo adelante y atrás para
ver la correa en toda su longitud.
SUPERFICIES DE LA CORREA DE
TRANSMISIÓN
1. Superficie externa
2. Superficie lateral de los dientes
3. Diente
Revise lo siguiente:
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