Tabla de contenido
Publicidad
PROCEDIMIENTOS BÁSICOS
Cómo quitar la marcha atrás
Modelo SM6
Para quitar la marcha atrás, manten-
ga presionada la palanca del embra-
gue y suba la palanca de cambios
una posición para poner la primera
marcha. No es preciso utilizar el
botón de marcha atrás; se repone
automáticamente.
Modelo SE6
Para cambiar a otra marcha cuando
retrocede, detenga el vehículo y
pulse rápidamente el selector de
cambio para cambiar a punto
muerto y manténgalo pulsado más
tiempo para cambiar a la primera
marcha.
Funcionamiento durante
el rodaje
El vehículo precisa un rodaje de
1 000 km.
Durante los primeros 300 km, pro-
cure evitar los frenazos bruscos.
ADVERTENCIA
Los frenos y los neumáticos
nuevos no funcionan con plena
eficacia hasta que se haya reali-
zado el rodaje. El rendimiento
de los frenos, la dirección y el
sistema VSS puede verse redu-
cido, por lo que deberá tener
especial precaución.
Los frenos y los neumáticos
necesitan unos 300 km de viaje
con frenadas y cambios de direc-
ción frecuentes para el rodaje.
Si en condiciones normales de
uso del vehículo se emplean
poco los frenos y la dirección,
prolongue el período de rodaje
de los frenos y los neumáticos.
Durante los primeros 1,000 km:
-
Evite acelerar a todo gas.
58
-
Evite mantener las RPM cons-
tantes.
-
Si el ventilador no deja de fun-
cionar cuando el tráfico obliga a
muchas paradas, salga de la
calzada y pare el motor para que
se enfríe o aumente la velocidad
para que el aire refrigere el mo-
tor.
Tras el período de rodaje, su
vehículo debe revisarse según lo
descrito en el PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO .
Repostaje
Requisitos de combustible
AVISO
Utilice siempre gasolina
nueva. La gasolina se oxida, con
la consiguiente pérdida de octa-
nos y de componentes volátiles,
y la producción de depósitos go-
mosos y de barniz que pueden
dañar el sistema de combustible.
La mezcla de combustibles con al-
cohol varía según el país y la re-
gión. El vehículo ha sido diseñado
para funcionar con los combusti-
bles recomendados; sin embargo,
se debe tener en cuenta lo siguien-
te:
-
No se recomienda el uso de
combustible con un porcentaje
de alcohol superior al que espe-
cifican las reglamentaciones
gubernamentales, y su uso
puede dar lugar a los siguientes
problemas de los componentes
del sistema de combustible:
Dificultades de arranque y
de conducción.
Deterioro de las piezas de
goma o de plástico.
Corrosión de las piezas me-
tálicas.
Daño de las piezas internas
del motor.
Publicidad
Tabla de contenido
