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8. Asegúrese de que el vehículo
está en PUNTO MUERTO (N).
9. Ate los neumáticos delanteros
siguiendo alguno de los méto-
dos que se indican a continua-
ción.
TÍPICO - SUJECIÓN DE LAS RUEDAS
DELANTERAS
MÉTODO 1
1. Pase una correa alrededor de la llanta
de cada una de las ruedas delanteras y
átelas a la parte delantera del remolque
TÍPICO - SUJECIÓN DE LAS RUEDAS
DELANTERAS
MÉTODO 2
1. Pase una correa alrededor de cada rue-
da y fíjelas a las partes delantera y trase-
ra del remolque
10. Pase una correa de fijación por
el interior de la llanta de la rueda
trasera únicamente. No pase la
corea de fijación por dentro de
la rueda dentada trasera.
TRANSPORTE DEL VEHÍCULO
AVISO
Si pasa la correa de fija-
ción por el interior de la rueda
dentada trasera, el sistema de
transmisión puede quedar seria-
mente dañado.
TÍPICO - SUJECIÓN DE LA RUEDA TRA-
SERA
1. Correa de sujeción
2. Interior de la llanta de la rueda trasera
ÚNICAMENTE
11. Ate firmemente la correa de
sujeción de la rueda trasera a la
parte trasera del remolque con
un trinquete.
12. Asegúrese de que tanto las
ruedas delanteras como la trase-
ra están bien sujetas al remol-
que.
TÍPICO - VEHÍCULO ORIENTADO HACIA
EL REMOLQUE
1. Ruedas delanteras y trasera bien asegu-
radas al remolque
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