EAS00743
4. Bujía de encendido
S El siguiente procedimiento se aplica a todas
las bujías.
S Desconecte de la bujía el casquillo de la misma.
S Conecte el comprobador de encendido
como se indica.
S
2
Casquillo de la bujía
S Coloque el interruptor principal en la posición
"ON".
S Mida la distancia entre electrodos
chispa de encendido.
S Haga arrancar el motor pulsando el interruptor
de arranque y aumentando gradualmente la
distancia entre los electrodos hasta que se
produzca un fallo de encendido.
Distancia mínima entre electrodos
para la chispa de encendido
0,8 mm
S ¿Hay una chispa y está la distancia entre los
electrodos dentro de las especificaciones?
NO
EAS00745
5. Resistencia del casquillo de la bujía
S El siguiente procedimiento se aplica a los cas-
quillos de todas las bujías.
S Retire el casquillo de la bujía.
S Conecte el probador de bolsillo (escala Ω
1k) al casquillo de la bujía, tal como se indica.
S Mida la resistencia del casquillo de la bujía.
SISTEMA DE ENCENDIDO
tal
1
a
para la
SÍ
El sistema de encen-
dido está en buen es-
tado.
Resistencia del casquillo de la bujía
10 kΩ a 20_C
S ¿Está en buen estado el casquillo de la bujía?
SÍ
EAS00747
6. Resistencia de la bobina de encendido
S El siguiente procedimiento se aplica a todas
las bobinas de encendido.
S Desconecte del mazo de cables los conducto-
res de la bobina de encendido.
S Conecte el probador de bolsillo (Ω
bobina de encendido, tal como se indica.
Sonda positiva del probador ! rojo/negro
Sonda negativa del probador !
S Mida la resistencia de la bobina primaria.
Resistencia de la bobina principal
0,204 X 0,276 Ω a 20_C
S Conecte el probador de bolsillo (Ω
bobina de encendido, tal como se indica.
S Mida la resistencia de la bobina secundaria.
Sonda positiva del probador ! rojo/negro
Sonda negativa del probador !
8-15
ELEC
NO
Reemplace el casqui-
llo de la bujía.
1) a la
naranja (gris)
1k) a la
cable de la bujía