Ítem
Neumático trasero
Tipo de neumático
Tamaño
Modelo (fabricante)
Presión del neumático (en frío)
0 X 90 kg
90 X 197 kg
Conducción a alta velocidad
Profundidad mín. de la banda de
rodadura
Frenos delanteros
Tipo de freno
Funcionamiento
Líquido recomendado
Discos de freno
Diámetro
espesor
Espesor mín.
Combadura máx.
Espesor del forro de la pastilla del freno
Diámetro interno del cilindro maestro
Diámetro interno del cilindro de galga
Freno trasero
Tipo de freno
Funcionamiento
Líquido recomendado
Discos de freno
Diámetro
espesor
Espesor mín.
Combadura máx.
Espesor del forro de la pastilla del freno
Diámetro interno del cilindro maestro
Diámetro interno del cilindro de galga
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
Sin cámara de aire
150/70-14
BRIDGESTONE HOOP B02
DUNLOP
225 kPa (2,25 kg/cm
250 kPa (2,50 kg/cm
250 kPa (2,5 kg/cm
Freno monodisco
Accionamiento con la mano derecha
DOT 4
282
5 mm
SSS
SSS
6,0 mm
14 mm
30,16 mm y 33,34 mm
Freno monodisco
Accionamiento con la mano izquierda
DOT 4
267
5 mm
SSS
SSS
8,3 mm
12,7 mm
38,1 mm
2-11
SPEC
Estándar
D305
2
, 2,25 bar)
2
, 2,50 bar)
2
, 2,5 bar)
Límite
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
1,6 mm
SSS
SSS
SSS
SSS
4,5 mm
0,15 mm
0,8 mm
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
3,5 mm
0,15 mm
0,8 mm
SSS
SSS