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La Rueda Fónica, o Rueda Dentada, es fijada al cigüeñal del motor de forma tal que indique la
posición exacta del cigüeñal, información esta, necesaria para determinar el punto del encendido a ser
aplicado por el sistema de distribución electrónica del encendido.
La Rueda Fónica puede ser interna al block, fijada en el cigüeñal con un sensor inserido en un orificio a
través del block o sino puede ser externa, fijada junto a las poleas delanteras o sino en la parte trasera del
cigüeñal junto al volante del motor.
Existen diversos tipos de rueda fónica:
•
Padrón 60-2: modelo mas usado en general, es una rueda de 58 dientes con un espacio de 2 dientes
faltando, por eso llamada de "60 menos 2". Este modelo es encontrado en la mayoría de los vehículos
de la marca Chevrolet (Corsa, Vectra, Omega, etc.), VW (Golf, motor AP TotalFlex, etc.), Fiat (Marea,
Uno, Palio, etc.), Audi (A3, A4, etc.), Renault (Clio, Scènic, etc.) entre varios otros fabricantes.
Rueda Fónica de los VW AP TotalFlex poseen un sensor del tipo Hall
•
Padrón 36-1: con 35 dientes y con espacio de un diente faltando. Se encuentran en toda la línea
Ford, sean 4 o 6 cilindros.
Modelos de Rueda Fónica
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