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FastCheck
Esta función reinicia a cero el valor de Cantidad de aditivo en el filtro guardado en el
módulo de control de aditivo. A continuación, el técnico debe seguir las
instrucciones de forma precisa para que el módulo de control vuelva a aprender el
valor.
IMPORTANTE: La herramienta de exploración guiará al técnico para:
1. Apague el contacto.
2. Quitar el tapón de llenado del diésel.
3. Espere 10 segundos.
4. Cambiar el tapón de llenado del diésel.
5. Encender el motor y dejar que funcione durante un minuto.
6. Apagar el motor y esperar cuatro minutos.
7. No activar nada en el vehículo durante este tiempo, especialmente desde el
mando a distancia.
8. Conectar el interruptor de encendido.
9. Utilizar la herramienta de exploración para Borrar los DTC en la ECU de aditivo.
10. Utilizar la herramienta de exploración para Borrar los DTC en la ECU de motor.
La secuencia de eventos DEBERÁ empezar en 10 segundos desde que la
herramienta de exploración mostrara el mensaje "To complete reset do the
following..." (Para completar el restablecimiento, realizar lo siguiente...). Si no se
realiza en el orden correcto o se inicia dentro de los 10 segundos, el vehículo no
volverá a aprender el valor nuevo del Aditivo correctamente y el testigo de aviso del
Filtro de partículas seguirá encendido. Si esto ocurre, deberá volverse a seleccionar
la función en la herramienta de exploración y volver a iniciarse el procedimiento.
¡ADVERTENCIA! El aditivo es perjudicial y no debe entrar en contacto con la
piel del técnico.
NOTA: El aditivo se comercializa ahora en formato de kit e incluye un dispositivo
para introducirlo en el depósito. En algunos kits, el aditivo se suministra en una bolsa
de plástico que puede introducirse directamente en el depósito.
Tipo de aditivo
Se utilizan dos tipos de aditivo distintos
• DPX42
• EOLYS176 (DPX10)
Sus propiedades son diferentes; DPX42 es el aditivo original que utiliza PSA Un
depósito lleno de DPX42 dura 80.000 km EOLYS176 (DPX10) es un aditivo mejorado
que dura 120.000 km.
IMPORTANTE: Los vehículos que utilizan DPX42 no admiten EOLYS176 (DPX10) y
viceversa. Esta función se utiliza cuando se instala una centralita de aditivo nueva en
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